Tag: Wolfgang Jordan

FORMULA Class: De Plano fliegt in Zolder zu seinem ersten P1 in der BOSS GP

Posted on July 16, 2017 by - General

Double-podium for MM International Motorsport again in Zolder 2017.

Was für ein verrücktes Rennen. Nur vier der insgesamt sieben FORMULA Class Autos überquerten am Ende die Ziellinie auf der Strecke in “Zolder” beim “Zolder Superprix”.

Henk de Boer (NED, De Boer Manx, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) und Walter Steding (GER, Inter Europol Competition, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) schieden bereits nach der Warm Up Runde mit technischen Problemen aus und kehrten direkt zurück in die Boxengasse. Wolfgang Jordan (GER, HA Racing, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) drehte es direkt nach dem Start von der Strecke. Somit blieben vier FORMULA-Fahrer, die sich an der Spitze einen spannendes Duell um die Spitzenposition lieferten.

Salvatore De Plano (ITA, MM International Motorsport, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8), von Position 4 gestartet, behielt die Nase am Ende vorn, nachdem er Mahaveer Raghunathan (IND, PS Racing by Coloni Motorsport, Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8), den Sieger der FORMULA Class im Rennen vom Vortag, direkt nach dem Start überholt hatte. Die Safety Car Phase während der ersten drei Runden aufgrund Jordans Dreher von der Strecke, war zwar eine Herausforderung für Mensch und Maschine (“Das haben wir gut gelöst”, De Plano), bremste die verbliebenen Fahrer jedoch nur kurzzeitig aus.

 

De Plano (l.) and Raghunathan (r.) chasing the track at Zolder 2017.

De Plano (l.) und Raghunathan (r.) jagen über die Strecke in Zolder 2017.

 

Nachdem die Strecke in Runde 4 für das Fahrerfeld wieder freigegeben war, zeigten De Plano und Raghunathan, der dem Italiener mit einem Abstand von zwei Sekunden folgte, einen starken Kampf um den Sieg im achten Rennen der Saison. De Plano gelang es, die Führung im FORMULA Class Fahrerfeld zu halten und sich damit seine erste P1-Platzierung in der BOSS GP überhaupt zu sichern, als er in Runde 17 die Ziellinie als Erster seiner Klasse überquerte. Der Abstand auf Raghunathan, der sich damit den Silberrang sicherte, betrug 2,735 Sekunden. Seine beste Runde absolvierte De Plano mit 1:20.974 min in Runde 8. Eine beeindruckende Leistung, die der Italiener zeigt, kam er der Bestzeit von OPEN Class Sieger und Gesamtsieger des Rennens, Phil Stratford, mit dessen 1:20,215 im Benetton B197 Judd 4.0 V10 sehr nah. Auch Raghunathan lieferte seine beste Zeit in Rund 8 mit 1:21,238 ab.

Wie schon am Vortag (Saisonrennen 7) fuhr Armando Mangini (ITA, MM International Motorsport, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) zum P3 und machte das Double für sein Team MM International Motorsport damit perfekt. Der Abstand auf FORMULA-Sieger De Plano war mit 55,487 Sekunden allerdings deutlich. Seine Bestrundenzeit fuhr Mangini mit 1:24,113.

Karl-Heinz Becker überquerte die Ziellinie als vierter und letzter verbliebener Fahrer der FORMULA Class nach 16 absolvierten Runden und mit seiner besten Rundenzeit in 1:30,376.

 

Podium of the FORMULA class in Zolder 2017.

Das Podium der FORMULA Class nach Saisonrennen 8 in Zolder 2017.

 

“Fantastico! Das ist unglaublich. Mein erster P1 in der BOSS GP Meisterschaft überhaupt. Ich kann gar nicht beschreiben, wie sich das für mich anfühlt, aber ich bin mehr als glücklich. Ich habe immer davon geträumt, einmal auf diesem Podium ganz oben zu stehen. Das Rennen lief perfekt für mich. Der Schlüssel zum Erfolg war für mich, Raghunathan direkt nach dem Start überholt zu haben”, sprudelte es aus De Plano nach der Siegerehrung heraus. “Ich danke meinem Team für ein großartiges Rennwochenende hier in Zolder. Ich freue mich jetzt schon auf die nächsten Rennen, im August in Assen. Dort werden wir erneut angreifen”, verspricht De Plano.

Auch im Gesamtranking der FORMULA Class gibt es nach dem Rennen einige Änderungen. De Plano verbesserte sich und zog nach seinem Sieg im achten Saisonrennen am bis Sonnabend noch Führenden der Klasse, Johann Ledermair, vorbei auf Position 2 mit nun 159 eingefahrenen Punkten. Ledermair (Ledermair Motorsport), der den “Zolder Superprix” ausgelassen hatte, steht im Ranking nun mit 147 Punkten auf Platz 3. Mahaveer Raghunathan führt die FORMULA Class mit 171 points an.

Das Gesamtergebnis des achten Saisonrennens in Zolder:

Results of race in Zolder 2017.

Mehr:

Fotogalerie Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN Class: Rennen 2 “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/de/open-class-phil-stratford-feiert-p1-premiere-in-der-boss-gp

FORMULA Class: Rennen 1 “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/de/formula-class-race-1-beim-zolder-superprix-mahaveer-raghunathan-holt-sich-seinen-ersten-p1

FORMULA Class: Qualifying beim „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/formula-class-qualifying-beim-zolder-superprix-schlagabtausch-zwischen-raghunathan-und-de-plano-um-die-schnellste-runde

FORMULA Class: Trainingstag „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/formula-class-trainingstag-beim-zolder-superprix-2017-raghunathan-sichert-sich-fuehrung

Zeitplan „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/zeitplan-fuer-den-zolder-superprix

Startliste „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/startfeld-fuer-den-zolder-superprix-steht-fest

Aktuelle Ergebnisse Saison 2017: bossgp.com/de/ergebnisse

FORMULA class: De Plano chases his first ever P1 at the BOSS GP championship in Zolder

Posted on July 16, 2017 by - General

Double-podium for MM International Motorsport again in Zolder 2017.

What a crazy race again. Just four out of seven cars of the FORMULA class made it to the finish line on the track of Zolder at the “Zolder Superprix”.

Henk de Boer (NED, De Boer Manx, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) and Walter Steding (GER, Inter Europol Competition, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) already dropped out the race before the start due to technical problems. Wolfgang Jordan (GER, HA Racing, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) spun off the track shortly after the start. So four drivers of the FORMULA class were left on track and showed an intense battle for the podium anyway.

So it was Salvatore De Plano (ITA, MM International Motorsport, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8), starting from position 4, who overtook Mahaveer Raghunathan (IND, PS Racing by Coloni Motorsport, Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8) directly after the start. The following safety car phase during the first three laps, due to Jordans twister off the track, was a challenge for drivers and cars (“We managed that well”, De Plano).

 

De Plano (l.) and Raghunathan (r.) chasing the track at Zolder 2017.

De Plano (l.) and Raghunathan (r.) chasing the track at Zolder 2017.

 

When the track was opened up for the grid in lap 4, De Plano and Raghunathan, following with a gap of just around two seconds, showed a great battle for the top podium position of season race 8. De Plano managed to keep the lead of the FORMULA class grid and winning his first ever BOSS GP P1 until he crossed the finishing line in lap 17, taking the lead with 2,735 seconds up in front of second ranked Raghunathan on P2. Driving his best lap (8th) in 1:20.974 min, the Italian showed a great result, coming very close to the lap record of leading OPEN class driver Phil Stratford with 1:20,215. Also Raghunathan performed his record in 8th lap with 1:21,238.

As on Saturdays race (season race 7) Armando Mangini (ITA, MM International Motorsport, Dallara GP2 Me cachrome 4.0 V8) made the podium-double for MM International Motorsport-team perfect, wenn he finished on P3, having a significant gap of 55,487 seconds to FORMULA class winner De Plano. His lap record was a 1:24,113.

Karl-Heinz Becker finished as fourth and last of the remaining FORMULA class grid with a total of 16 laps and a lap record of 1:30,376.

 

Podium of the FORMULA class in Zolder 2017.

Podium of the FORMULA class in Zolder 2017.

 

“Fantastico! This is just amazing. My first ever P1 at the BOSS GP championship. I hardly can describe my emotions, I feel so happy. I always dreamed of standing on top of this podium. So the race went perfect for me. Key to success was overtaking Raghunathan shortly after the start”, said an elated De Plano after the podium ceremony. “I want to thank my team for a great race weekend in Zolder. I look forward to the next races in Assen in August. We will attack again then!”, De Plano promised.

Looking at the overall Championship 2017 ranking of the FORMULA class, De Plano moved on to the second rank, passing the previous leader of the FORMULA class, Austrian Johann Ledermair, with a total of 159 points now. Ledermair (Ledermair Motorsport), who didn’t attend the “Zolder Superprix”-races, is set on the third rank now with a total of 147 points. Mahaveer Raghunathan is leading the FORMULA class with 171 points.

Results of race 2 in Zolder 2017:

Results of race in Zolder 2017.

 

MORE:

Picture gallery of Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN class: Race 2 at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/open-class-first-ever-p1-for-phil-stratford-in-boss-gps-open-class

FORMULA class: Race 1 at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/formula-class-race-1-at-zolder-superprix-mahaveer-raghunathan-winning-his-first-ever-p1

FORMULA class: Qualifying at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/formula-class-qualifying-at-zolder-superprix-raghunathan-and-de-plano-battle-for-fastest-lap

FORMULA class: Practice day at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/formula-class-practice-day-at-zolder-superprix-2017-raghunatan-taking-the-lead

Schedule for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/timetable-for-the-zolder-superprix

Start list for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/start-list-for-the-zolder-superprix-is-set

Standings of season 2017: bossgp.com/standings

FORMULA class: Race 1 at “Zolder Superprix” – Mahaveer Raghunathan winning his first ever P1

Posted on July 15, 2017 by - General

Podium of the FORMULA class at race 1 in Zolder 2017.

Full of action was the first race of the weekend at the “Zolder Superprix” in Belgium. The two leading drivers of the FORMULA class showed a thrilling battle for the top podium spot. Meanwhile two others had to finish the race early.

18 years young, but very ambitious – this is Indian driver Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport). Starting from overall position 3 (FORMULA and OPEN class cars start in one grid), Raghunathan showed a strong performance over 16 laps with his Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8 and a great battle with Salvatore De Plano (MM International Motorsport) with his Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8. At the end it was a neck-to-neck-finish, with De Plano just finishing 2,719 seconds behind Raghunathan at the overall race-time. The best lap time at the FORMULA class was performed by De Plano in 1:22,229 min, while Raghunathan raced his best lap in 1:22,447.

Finishing first meant the first ever P1 for Raghunathan at a BOSS GP race – the young driver was more than pleased with his victory. Overall the Indian has a great outcome this season – seven races, seven podiums (1x P1, 2x P2, 4x P3). Meanwhile De Plano secured his second P2 of the season, his fourth overall season podium (2x P2, 2x P3).

Raghunathan (m.), chased by De Plano (l.) and de Boer (r.) at the start of race 1 at Zolder 2017.

Raghunathan (m.), chased by De Plano (l.) and de Boer (r.) at the start of race 1 at Zolder 2017.

 

The first podium of the season was achieved by Armando Mangini (MM International Motorsport) with his Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8 on the P3. The gap between team mate De Plano and Mangini was significant (2:18,557 min). But excitement and enthusiasm of the MM International Motorsport team about the podium-double nevertheless was huge. Even a penalty of 30 seconds for Mangini, due to overtaking under yellow flag, didn’t disturb the good mood; the penalty didn’t change the final result anyway.

Unfortunately two drivers finished the race way to early. Wolfgang Jordan (H&A Racing) spun off the track already in the first lap with his Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8. Henk de Boer (De Boer Manx) had to finish the race in lap 9, due to technical reasons with his Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8. The Dutch had shown a good performance so far. Making it to the podium could have been possible for him. De Boer performed his best lap time in 1:23,425, before he had to leave the track.

Armando Mangini waiting for the start signal of the race in Zolder.

Armando Mangini waiting for the start signal of the race in Zolder.

 

“It was a good start and the race went really well. This is my first ever win, so I dedicate this to my grandfather”, Raghunathan told us after the podium ceremony. “For the whole race I had some problems with the brakes. De Plano was right behind me all the time, so this was really tough. But at the end I am very, very happy about making it to the P1.” For the second race of the weekend, the young driver “wants to repeat winning again”.

It’s the same for Salvatore De Plano, who wants to attack for the top-position of the podium: “Of course I am very, very happy with finishing as second. It was such a close race, I was directly behind Raghunathan. At the second race on Sunday I will attack again for making it to the P1”, the Italian promised.

Armando Mangini, winning the P3, was more than happy, making it onto the podium: “Fantastico! I am very, very happy!”, the Italian was overwhelmed.

Double-podium for MM International Motorsport at Zolder 2017.

Double-podium for MM International Motorsport at Zolder 2017: Salvatore De Plano (l., P2) and Armando Mangini (P3).

 

Due to the absence of so far leading Johann Ledermair (Ledermair Motorsport) the podium of the FORMULA class looked quite different compared to the first six races of the 2017 Championship. Winning the P1 and achieving a total of 25 points, Raghunathan took over the lead of the overall FORMULA class ranking and has a two-points-advantage now over Ledermair. Will De Plano pass the Austrian after the second race in Zolder too? BOSS GP will be on the track at the “Superprix” again at 12:25 p.m. on Sunday.

The complete result of race 1 at Zolder 2017:

 

Results of race 1 at Zolder 2017.

MORE:

Picture gallery of Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN class: Race 1 at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/open-class-race-1-at-zolder-superprix-stratford-losing-drive-zwart-losing-tyre

FORMULA class: Qualifying at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/formula-class-qualifying-at-zolder-superprix-raghunathan-and-de-plano-battle-for-fastest-lap

FORMULA class: Practice day at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/formula-class-practice-day-at-zolder-superprix-2017-raghunatan-taking-the-lead

Schedule for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/timetable-for-the-zolder-superprix

Start list for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/start-list-for-the-zolder-superprix-is-set

Standings of season 2017: bossgp.com/standings

FORMULA Class: Rennen 1 beim “Zolder Superprix” – Mahaveer Raghunathan holt sich seinen ersten P1

Posted on July 15, 2017 by - General

Podium of the FORMULA class at race 1 in Zolder 2017.

Einiges an Action bot das erste Rennen an diesem Wochenende beim „Zolder Superprix“ in Belgien. So boten sich die beiden Führenden der FORMULA Class ein packendes Duell um die Podiumsspitze. Währenddessen beendeten zwei andere Fahrer das Rennen vorzeitig. 

18 Jahre jung und äußerst ehrgeizig – das beschreibt den aus Indien stammenden Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport) am treffendsten. Als schnellster FORMULA Fahrer von Position 3 im Gesamtfeld startend (FORMULA und OPEN Class starten gemeinsam in einem Feld), zeigte Raghunathan über 16 Runden hinweg in seinem Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8 eine konstant starke Leistung, mit der er sich dann auch den Rennsieg sicherte, sowie ein spannendes Duell mit Salvatore De Plano (MM International Motorsport) im Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8. Am Ende war es ein echtes Kopf-an-Kopf-Finish, in dem De Plano das Rennen mit 2,719 Sekunden Abstand auf Raghunathan beendete. Dabei fuhr der Italiener auch die beste Rundenzeit in der FORMULA Class in 1:22,229 min ein, während Raghunathan seine beste Runde mit 1:22,447 absolvierte.

Mit seinem Sieg feierte Raghunathan gleichzeitig eine Premiere: Erstmals in seiner BOSS GP Geschichte sicherte er sich die Podiumsspitze seiner Rennklasse. Der junge Fahrer war nach dem Rennen mehr als glücklich mit diesem Ergebnis. Insgesamt kann Raghunathan bislang auf eine starke Saisonbilanz zurückblicken: Sieben Rennen, sieben Podiumsplatzierungen (1x P1, 2x P2, 4x P3). De Plano sicherte sich unterdessen seine zweite P2 der Saison und seine vierte Podiumsplatzierung 2017 insgesamt (2x P2, 2x P3).

Raghunathan (m.), chased by De Plano (l.) and de Boer (r.) at the start of race 1 at Zolder 2017.

Raghunathan (M.), gejagt von De Plano (l.) und de Boer (r.) in Zolder 2017.

 

Seine erste Podiumsplatzierung in der Saison überhaupt erreichte unterdessen Armando Mangini (MM International Motorsport) mit seinem Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8 auf der P3. Der Abstand zwischen Teamkollege De Plano und Mangini war deutlich (2:18,557 min). Doch die Freude und den Jubel über die Double-Platzierung auf dem Podium beim Team MM International Motorsport trübte dies nicht. Selbst eine 30-Sekunden-Strafe für Mangini (Überholen während gelber Flagge) tat der guten Stimmung keinen Abbruch; die Zeitstrafe beeinflusste das Endergebnis zudem nicht.

Zwei Fahrer mussten das Rennen unterdessen vorzeitig beenden: Wolfgang Jordan (H&A Racing) drehte bereits in der ersten Runde mit seinem Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8 von der Strecke. Henk de Boer (De Boer Manx) beendete das Rennen nach technischen Problemen mit seinem Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8 in Runde 9. Der Holländer war bis dahin ein starkes Rennen gefahren, eine Podiumsplatzierung war für ihn greifbar nah. De Boer erzielte seine beste Rundenzeit mit 1:23,425, bevor er schließlich in die Box musste.

Armando Mangini waiting for the start signal of the race in Zolder.

Armando Mangini wartet auf das Startsignal in Zolder.

 

“Der Start war optimal und auch das Rennen lief sehr gut. Es ist mein erster Sieg, meine erste P1-Platzierung. Ich widme sie meinem Großvater”, erklärte Raghunathan uns nach der Siegerehrung. “Ich hatte während des gesamten Rennens einige Probleme mit den Bremsen. De Plano war die ganze Zeit dicht hinter mir, es war hart, die Führung vor ihm zu behaupten. Am Ende hat es jedoch geklappt und ich bin wirklich sehr, sehr glücklich über meinen Sieg.” Der junge Inder brennt bereits auf das zweite Rennen, bei dem er “den Sieg auf jeden Fall wiederholen” will.

Gleiches gilt hingegen für Salvatore De Plano, der im Rennen am Sonntag die Podiumsspitze attackieren möchte: “Natürlich bin ich erst einmal überglücklich darüber, das heutige Rennen auf dem zweiten Platz beendet zu haben. Es war wirklich knapp, ich war die ganze Zeit direkt hinter Raghunathan. Beim zweiten Rennen will ich ihn erneut attackieren und es diesmal aufs P1 schaffen”, versprach der Italiener angriffslustig.

Armando Mangini (P3) war ebenfalls überglücklich mit seinem Podiumsplatz: “Fantastico! Ich bin sehr, sehr glücklich!”, meinte der Italiener überwältigt.

Double-podium for MM International Motorsport at Zolder 2017.

Doppel-Podium für MM International Motorsport in Zolder 2017: Salvatore De Plano (l., P2) und Armando Mangini (P3).

 

Aufgrund der Abwesenheit des bis dato Führenden der FORMULA Class, Johann Ledermair (Ledermair Motorsport) zeigte sich diesmal eine etwas andere Podiumsbesetzung im Vergleich zu den vorangegangenen ersten sechs Saisonrennen der Meisterschaftssaison 2017. Mit dem Podiumsgewinn sowie den erzielten 25 Meisterschaftspunkten überholt Raghunathan den Österreicher in der Gesamtwertung der FORMULA Class und führt das Ranking der Klasse nun mit zwei Punkten vor Ledermair an. Wird auch De Plano den Österreicher in Zolder in der Gesamtwertung überholen? Am Sonntagnachmittag werden wir es wissen – die BOSS GP teams gehen um 12:25 Uhr beim “Superprix” in Zolder erneut auf die Strecke.

Das Gesamtergebnis in von Rennen 1 (Saisonrennen 7) in Zolder 2017:

 

Results of race 1 at Zolder 2017.

MEHR:

Fotogalerie Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN Class: Rennen 1 “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/de/open-class-rennen-1-beim-zolder-superprix-stratford-verliert-an-fahrt-zwart-seinen-reifen

FORMULA Class: Qualifying beim „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/formula-class-qualifying-beim-zolder-superprix-schlagabtausch-zwischen-raghunathan-und-de-plano-um-die-schnellste-runde

FORMULA Class: Trainingstag „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/formula-class-trainingstag-beim-zolder-superprix-2017-raghunathan-sichert-sich-fuehrung

Zeitplan „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/zeitplan-fuer-den-zolder-superprix

Startliste „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/startfeld-fuer-den-zolder-superprix-steht-fest

Aktuelle Ergebnisse Saison 2017: bossgp.com/de/ergebnisse

FORMULA class: Qualifying at “Zolder Superprix” – Raghunathan and De Plano battle for fastest lap

Posted on July 15, 2017 by - Uncategorized

Mahaveer Raghunathan (r.) finishing Qualifying as fastest driver of the FORMULA class at Zolder 2017.

Sunny weather after a rainy practice day on Friday made best conditions for the BOSS GP Qualifying at the “Zolder Superprix”on Saturday morning.

All seven cars went on track at 10:20 a.m. and showed a couple of neck-to-neck-races for best positions at the starting grid for race 1 of this weekend. Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport)with his Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8 performed the fastest lap of the FORMULAR class grid with a 1:20,541 min in his last lap (11 in total). He was followed closely by Salvatore De Plano (MM International Motorsport, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8), who raced his fastest lap as well in his last lap (12 in total) with a 1:21,614 min. They were followed by Armando Mangini (MM International Motorsport, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8) with 1:24,254 and Henk de Boer (De Boer Manx, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8) with 1:24,665. Walter Steding (Inter Europol Competition, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8, 1:27,061), Wolfgang Jordan (HA Racing, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8, 1:27,947) and Karl-Heinz Becker (Becker Motorsport, Dallara WSbN AER 2.0 R4T, 1:29,848) followed.

De Plano at Qualifying at Zolder 2017.

Finishing Qualifying as second: De Plano at Zolder 2017.

 

Jordan and de Boer quit Qualifying earlier than planned due to spinning off the track after nine (Jordan) respectively ten (de Boer) laps. Nevertheless they secured their start position (Jordan: 8, de Boer: 6) for the first race of the weekend, which will start at 3:00 p.m. in the afternoon (duration: 20 min).

Mahaveer Raghunathan explained: “Qualifying went well for us. I’m very happy with the achieved result and start position 3 for the race.”

Results of the Qualifying at Zolder 2017.

Results of the Qualifying at Zolder 2017.

 

Since FORMULA and OPEN class race together at the same race, start positions for the race are composed by the overall Qualifying results. Both OPEN class drivers, Klaas Zwart and Phil Stratford, will start from pole position (Zwart) and position 2 (Stratford). Raghunathan as fastest FORMULA class driver starts from position 3, followed by De Plano (4).

The overall start grid for race 1 is:

Start grid for race 1 at Zolder 2017.

Start grid for race 1 at Zolder 2017.

 

MORE:

Picture gallery of Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN class: Qualifying at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/open-class-qualifying-at-zolder-superprix-zwart-leaving-the-track-early

FORMULA class: Practice day at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/formula-class-practice-day-at-zolder-superprix-2017-raghunatan-taking-the-lead/

Schedule for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/timetable-for-the-zolder-superprix

Start list for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/start-list-for-the-zolder-superprix-is-set

Standings of season 2017: bossgp.com/standings

FORMULA Class: Qualifying beim “Zolder Superprix” – Schlagabtausch zwischen Raghunathan und De Plano um die schnellste Runde

Posted on July 15, 2017 by - General

Mahaveer Raghunathan (r.) finishing Qualifying as fastest driver of the FORMULA class at Zolder 2017.

Nach einem äußerst regnerischen Trainingstag am Freitag hielt der Samstagmorgen für das Qualifying der BOSS GP beim „Zolder Superprix“ leicht sonnige, perfekte Witterungsbedingungen bereit.

Alle sieben Fahrer verließen ihre Boxen Richtung Strecke um 10:20 Uhr und lieferten sich einige Kopf-an-Kopf-Rennen im Kampf um die Startposition für das erste Rennen beim “Zolder Superprix 2017” am Nachmittag. Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport) im Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8 fuhr dabei die schnellste Runde im FORMULAR Class Feld mit 1:20,541 min in seiner letzten Runde (insgesamt 11). Ihm dicht auf den Fersen war Salvatore De Plano (MM International Motorsport, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8), der seine schnellste Runde ebenfalls in seinem letzten Durchlauf auf der Strecke mit 1:21,614 fuhr (insgesamt 12 Runden). Armando Mangini (MM International Motorsport, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8) mit 1:24,254 und Henk de Boer (De Boer Manx, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8) mit 1:24,665 folgten den beiden Führenden der FORMULA Class. Walter Steding (Inter Europol Competition, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8, 1:27,061), Wolfgang Jordan (HA Racing, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8, 1:27,947) und Karl-Heinz Becker (Becker Motorsport, Dallara WSbN AER 2.0 R4T, 1:29,848) komplettierten das Startfeld.

De Plano at Qualifying at Zolder 2017.

Beendete das Qualifying auf dem zweiten Rang: De Plano in Zolder 2017.

 

Jordan und de Boer beendeten das Qualifying früher als geplant, nachdem sie nach neun (Jordan) beziehungsweise zehn Runden (de Boer) von der Strecke drehten. Nichtsdestotrotz sicherten sich beide Fahrer ihre Startposition für den Nachmittag (Jordan: 8, de Boer: 6). Das Rennen beginnt um 15:00 Uhr (Dauer: 20 min).

Mahaveer Raghunathan nach dem Qualifying: “Das lief sehr gut für uns. Ich bin mit dem Resultat und Startposition 3 für das Rennen sehr zufrieden.”

Results of the Qualifying at Zolder 2017.

Ergebnisse des Qualifyings in Zolder 2017.

 

Da die FORMULA und die OPEN Class zwar getrennt voneinander bewertet werden, jedoch im gleichen Rennen auf die Strecke gehen, ergeben sich die Startpositionen aller Fahrer aus dem Gesamtergebnis des Qualifyings. Die beiden OPEN Class Fahrer führen das Feld an: Klaas Zwart auf der Pole Position, Phil Stratford auf Position 2. Sie werden gefolgt von Mahaveer Raghunathan als schnellster FORMULA Class Fahrer auf Startposition 3 sowie De Plano auf Position 4.

Das gesamte Startfeld für das erste BOSS GP Rennen beim „Zolder Superprix 2017“ sieht wie folgt aus:

Start grid for race 1 at Zolder 2017.

Startfeld für Rennen 1 in Zolder 2017.

 

MEHR:

Fotogalerie Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN Class: Qualifying beim „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/open-class-qualifying-beim-zolder-superprix-zwart-steigt-frueh-aus

FORMULA Class: Trainingstag „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/formula-class-trainingstag-beim-zolder-superprix-2017-raghunathan-sichert-sich-fuehrung

Zeitplan „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/zeitplan-fuer-den-zolder-superprix

Startliste „Zolder Superprix 2017“: bossgp.com/de/startfeld-fuer-den-zolder-superprix-steht-fest

Aktuelle Ergebnisse Saison 2017: bossgp.com/de/ergebnisse

FORMULA class: Practice day at “Zolder Superprix 2017” – Raghunathan taking the lead

Posted on July 14, 2017 by - General

Mahaveer Raghunathan on track by difficult weather conditions at Zolder 2017.

The weather conditions around the circuit of Zolder in Belgium turned the practice day for the BOSS GP crews upside down. But at the end of the day, all cars went on track und raced their first lap times of the Superprix-weekend.

Seven cars had signed for the race-event in Zolder (Belgium) at the FORMULA class. Due to heavy rain, only three drivers went on the track for the first free practice of the day. Mahaveer Raghunathan (IND), current runner-up of the FORMULA class, was the first driver, who entered the track in his Lola Auto GP Gibson Tech 3.4 V8. And he was the fastest one at the end of the session, with a best lap-time of 1:42,982 min. Raghunathan was followed by Walter Steding (GER, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8) with 1:56,354 min and Karl-Heinz Becker (GER, Dallara WSbN AER 2.0 R4T) with 2:07,730 min.

 

Results of 1st free practice at Zolder 2017.

Results of 1st free practice at Zolder 2017.

 

While weather conditions improved significantly during the afternoon, all FORMULA class drivers went on track at the second free practice. It was again Raghunathan, wo showed the best performance of his class on the Belgian track in Zolder. He improved his best lap-time to a 1:23,480 min, followed by Salvatore De Plano (ITA, Dallara GP2 Mecachrome 4.0 V8) with his best lap in 1:27,089 min. Despite a spun off the track by Steding, the second free practice run smoothly and showed a promising performance for Qualifying and first race of the weekend on Saturday.

 

Results of 2nd free practice at Zolder 2017.

Results of 2nd free practice at Zolder 2017.

 

Salvatore De Plano at second free practice in Zolder 2017.

Armando Mangini at second free practice in Zolder 2017.

 

MORE:

Picture gallery of Zolder 2017: bossgp.com/gallery/zolder-superprix

OPEN class: Practice day at “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/open-class-practice-day-at-zolder-superprix-stratford-and-zwart-back-on-track-with-boss-gp

Schedule for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/timetable-for-the-zolder-superprix

Start list for “Zolder Superprix 2017”: bossgp.com/start-list-for-the-zolder-superprix-is-set

Standings of season 2017: bossgp.com/standings

Gerstl dominating again, van Kalmthout and Ledermair compete head-to-head

Posted on June 11, 2017 by - General

Podium race 2 at Paul Ricard 2017.

Another heated race under French sun at Paul Ricard brought a clear winning Ingo Gerstl (Top Speed, OPEN class) with a head-to-head competition following on position 2 and 3 between the youngsters Rinus van Kalmthout (Mansell Motorsport, OPEN class) and Johann Ledermair (Ledermair Motorsport, FORMULA class). 

It was a clear start-finish-victory for Ingo Gerstl, who dominated the track also in the second race of the weekend in France. After winning the first race at Saturday, the Austrian repeated a successful performance on Sunday, racing his best lap in 1:46,605 min. “I’m happy with the race”, Gerstl recapped his performance. “Especially since I reached my goal, to improve the best lap compared to Saturdays race.”

Start of race 2 at Paul Ricard 2017.

Start of race 2 at Paul Ricard 2017.

 

The gap between Gerstl and the closest rivals on track, Rinus van Kalmthout (+ 1:00,865 min) and Johann Ledermair (+ 1:10,978 min) on position 2 and 3, was significant. “There was no chance against Ingo (Gerstl) today”, van Kalmthout showed respect to the winner. The both youngsters, Rinus 16 years old, Johann 25 years old, showed a decent battle. At the end best lap times were more than close, with a 1:50,616 min by van Kalmthout in his GP2 Evo Dallara and a 1:50,643 by Ledermair in his Dallara GP2. Quita a remarkable performance by the Austrian Ledermair, if you notice, that he competes in the FORMULA class, while van Kalmthout starts at the OPEN class. “It was a good race, tyre management went well again”, van Kalmthout was satisfied with his race. “Ingo was really quick, I had no chance, keeping up with him. Finally we got out the most of what was possible today, so I’m happy with the result”, the Dutch was satisfied with reaching the P2 again.

Johann Ledermair on track at Paul Ricard 2017.

Johann Ledermair on track at Paul Ricard 2017.

 

Meanwhile Johann Ledermair, finishing on grid position 3, making the P1 of the FORMULA class, was not pleased overall, but struggled with himself. “I’m totally not satisfied. The whole weekend was running a kind of weird. Initially I assumed tyre-problems due to their conditions after the race in Zandvoort. I was absolutely convinced, that the tyres caused some problems, we had to deal with. So we changed tyres, but I noticed immediately during the warm up lap, that something still is wrong. We checked everything and I got an okay by my chief mechanic. But I felt strong vibrations at the steering wheel during the race and took out some speed due to security reasons. Finally I just aimed to finish the race considering these circumstances. Most of all I’m angry with myself about hanging up on a tyre problem which turned out to be wrong”.

Finishing fourth was Wolfgang Jaksch (F Xtreme Racing Team, OPEN class) with his best lap in 1:56,507 min. As on Saturday Jaksch made it to the P3 of the OPEN class and was absolutely satisfied with his performance after some struggles at the race the day before: “Despite being on the same place, the race itself felt totally different for me. I’m absolutely satisfied and happy about the result and especially how it came. The car run smoothly, I got faster each round coming closer to the finish; to me that shows, each round strengthens the confidence in the car, which improves my lap times.”

Wolfgang Jaksch (l.) overtaking Mahaveer Raghunathan at Paul Ricard 2017.

Wolfgang Jaksch (l.) overtaking Mahaveer Raghunathan at Paul Ricard 2017.

 

Salvatore De Plano (MM International Motorsport) and Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport) rounded the podium of the FORMULA class off, finishing on position 5 and 6. Got overtaken by Jaksch couple of laps before the finish, the gap between best lap times of the Italian (1:56,651 min) and the Indian (1:56,625 min) nevertheless was tight. “I totally didn’t expect to make it to the podium, so I am really really happy”, De Plano smiled widely. Having big issues on Saturdays race (“The car was terrible!”), De Plano changed his tyre management for Sundays race and was absolutely pleased: “The car run perfect, conditions were great, I loved the hot weather; it was a perfect race day for me.” Meanwhile P3 Mahaveer Raghunatan was happy, having reached a podium position as well, but struggled with the track layout. “The problem were the long straights. I lost a lot of time on these straights, actually I lost too much time there”, he summed up.

The remaing grid (all FORMULA class) either performed best lap times close to the podium drivers. David Moretti (Griffith’s, FORMULA class), getting overtaken by even seven drivers in the early stage of the race, started a great fight and made it from position 13 in round 2 up to position 7 while crossing the finishing line (best lap: 1:56,900 min). Wolfgang Jordan (8., H&A Racing, 1:59,784), Henk de Boer (9., De Boer Manx, 1:59,115) and Armando Mangini (10., MM International Motorsport, 1:58,225) also performed their best lap under two minutes. Christian Eicke (11., Speed Center, 2:01,327), Martin Kindler (12., Jenzer Motorsport, 2:02,586) and Bruno Navarrete (13., Griffith’s, 2:03,357) were close by.

Race 2 at Paul Ricard 2017.

Race 2 at Paul Ricard 2017.

 

Four out of the starting grid of 17 cars were not classified because of early exits, due to various technical problems. While Florian Schnitzenbaumer (Top Speed, FORMULA class) had problems with the gearbox of his GP2 Dallara in lap 11, Veronika Cicha (H&A Racing, FORMULA class) had to exit the race due to tyre-problems as well in lap 11. Already in lap 5 Patrick D’Aubreby (Griffith’s, OPEN class) exited the race with technical problems. Peter Göllner (Speed Center, FORMULA class) spun off the track in lap 4.

Results race 2 Paul Ricard 2017.

Results race 2 Paul Ricard 2017.

 

More:

Photo Gallery Paul Ricard 2017: bossgp.com/gallery/paul-ricard-gt-open-euroformula-open/

Race 1 Paul Ricard: bossgp.com/ingo-gerstl-leads-the-grid-chased-by-youngsters-rinus-van-kalmthout-and-johann-ledermair/

Qualifying report Paul Ricard: bossgp.com/qualifying-at-paul-ricard-with-some-strange-failures/

Practice day Paul Ricard: bossgp.com/practice-day-at-paul-ricard-results/

Gerstl dominiert weiter, van Kalmthout und Ledermair Kopf-an-Kopf dahinter

Posted on June 11, 2017 by - General

Podium race 2 at Paul Ricard 2017.

Ein weiteres Hitzerennen unter französischer Sonne auf der Strecke Paul Ricard führte Ingo Gerstl (Top Speed, OPEN Class) zu einem deutlichen Sieg. Dahinter lieferten sich auf Position 2 und 3 Rinus van Kalmthout (Mansell Motorsport, OPEN Class) und Johann Ledermair (Ledermair Motorsport, FORMULA Class) ein Kopf-an-Kopf-Rennen.

Es war ein klarer Start-Ziel-Sieg, den Ingo Gerstl im zweiten Rennen auf der Strecke von Paul Ricard einfuhr. Wie schon im ersten Rennen am Samstag dominierte der Österreicher das Feld auch am Sonntag klar und fuhr dabei eine Bestzeit von 1:46,605 min ein. “Ich bin zufrieden mit dem Rennen”, resümierte Gerstl anschließend. “Vor allem, da ich meine Rundenzeit von Samstag verbessern wollte, was mir gelungen ist.”

Start of race 2 at Paul Ricard 2017.

Start des zweiten Rennens in Paul Ricard 2017.

 

Der Abstand zwischen Gerstl und seinen ärgsten Verfolgern, Rinus van Kalmthout (+ 1:00,865 min) und Johann Ledermair (+ 1:10,978 min) auf Position 2 und 3, war deutlich. “Ich hatte heute keine Chance gegen Ingo (Gerstl)”, anerkannte van Kalmthout die Leistung des Siegers an. Die beiden Jungspunde, der 16-jährige Rinus und der 25-jährige Johann, lieferten sich indes ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Nahezu gleich auf waren beide auf ihrer schnellsten Runde, mit einer 1:50,616 min von van Kalmthout im GP2 Evo Dallara und einer 1:50,643 von Ledermair im Dallara GP2. Eine bemerkenswerte Leistung Ledermairs, bedenkt man, dass er in der FORMULA Class startet, während van Kalmthout in der OPEN Class an den Start geht. “Es war ein gutes Rennen, das Reifenmanagement funktionierte sehr gut”, war van Kalmthout mit seinem Rennen zufrieden. “Ingo war wirklich schnell, ich hatte keine Chance, an ihm dran zu bleiben. Ich habe alles rausgeholt, was heute möglich war, von daher bin ich mit dem Ergebnis zufrieden”, freute sich der Holländer über die erneute Podiumsplatzierung (P2).

Johann Ledermair on track at Paul Ricard 2017.

Johann Ledermair auf der Strecke in Paul Ricard 2017.

 

Währenddessen fuhr Johann Ledermair, Dritter im Feld, als Führender der FORMULA Class auf’s Podium. Trotz des Sieges in seiner Klasse war der Österreicher nicht gänzlich einverstanden mit seinem Rennwochenende: “Nein, ich bin nicht zufrieden. Das ganze Wochenende verlief irgendwie schräg. Zunächst vermutete ich Probleme mit den Reifen, die auf die letzten Rennen in Zandvoort zurückzuführen waren. Ich war absolut überzeugt davon, dass unsere Probleme mit den Reifen zu tun hatten. Also haben wir einen neuen Reifensatz aufgezogen, aber schon in der Outlap beim Warm Up habe ich sofort gemerkt, dass da etwas immer noch nicht stimmt. Wir haben dann nochmal alles durchgecheckt und mein Chefmechaniker hat mir das OK gegeben. Während des Rennens habe ich dann aber deutliche Vibrationen beim Lenken verspürt und musste daher aus Sicherheitsgründen Tempo rausnehmen. Am Ende wollte ich das Rennen nur noch sicher heimbringen. Am meisten ärgere ich mich über mich selbst darüber, dass ich mich so in die Reifenproblematik versteift hatte, dabei lag das Problem ganz woanders.” Nichtsdestotrotz sicherte sich der junge Österreicher im sechsten Saisonrennen das fünfte Mal die Podiumsspitze und führt damit die FORMULA class weiterhin deutlich an.

Als Vierter des Gesamtklassements ins Ziel kam Wolfgang Jaksch (F Xtreme Racing Team, OPEN Class) mit einer Bestrunde in 1:56,507 min. Wie schon am Samstag sicherte sich Jaksch damit das P3 in der OPEN Class und war absolut zufrieden mit seiner Leistung, nachdem er am Vortag noch ziemlich zu kämpfen hatte: “Obwohl es die gleiche Platzierung mit dem P3 geworden ist, war es ein absolut anderes Rennen. Ich bin absolut happy mit dem Ergebnis und vor allem auch, wie es zustande kam. Das Auto lief super, ich wurde mit jeder Runde Richtung Rennende schneller. Das zeigt mir auch, dass mit jedem gefahrenen Kilometer mein Vertrauen in das Auto wächst, was sich auch in den Rundenzeiten niederschlägt.”

Wolfgang Jaksch (l.) overtaking Mahaveer Raghunathan at Paul Ricard 2017.

Wolfgang Jaksch (l.) überholte Mahaveer Raghunathan.

 

Salvatore De Plano (MM International Motorsport) und Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport) komplettierten das Podium in der FORMULA class. Sie überquerten die Ziellinie im Gesamtklassement auf den Positionen 5 und 6. Zwar überholt bei Jaksch einige Runden vor Rennende, war der Abstand zwischen dem Italiener (1:56,651 min) und dem Inder (1:56,625 min) hauchdünn. “Ich habe überhaupt nicht damit gerechnet, es auf’s Podium zu schaffen. Von daher bin ich super happy”, strahlte De Plano bis über beide Ohren. Nachdem er am Samstag noch mit diversen Problemen kämpfte (“Das Auto lief furchtbar!”), passte De Plano sein Reifenmanagement für das Rennen am Sonntag an und war äußerst zufrieden: “Das Auto lief perfekt, die Bedingungen waren perfekt. Ich liebe solche Wetterbedingungen, das kommt mir sehr entgegen. Für mich was es ein perfekter Renntag.” Auch Mahaveer Raghunatan war im Großen und Ganzen zufrieden, sich einen Platz auf dem Podium gesichert zu haben. Allerdings haderte er mit dem Streckenverlauf: “Das Problem waren die langen Geraden. Dort habe ich eine Menge Zeit verloren, am Ende habe ich auf den Geraden viel zu viel Zeit verloren”, resümierte er.

Die Bestzeiten des verbleibenden Startfeldes (alle FORMULA Class) kamen denen der Podiums durchaus nahe. David Moretti (Griffith’s), der in der Anfangsphase des Rennens von gleich sieben Fahrern überholt wurde, startete eine furiose Aufholjagd und schob sich von zwischenzeitlich Position 13 in Runde 2 auf Position 7 beim Überqueren der Ziellinie vor (Beste Runde: 1:56,900 min). Wolfgang Jordan (8., H&A Racing, 1:59,784), Henk de Boer (9., De Boer Manx, 1:59,115) und Armando Mangini (10., MM International Motorsport, 1:58,225) blieben in ihrer besten Runde ebenfalls unter zwei Minuten. Christian Eicke (11., Speed Center, 2:01,327), Martin Kindler (12., Jenzer Motorsport, 2:02,586) und Bruno Navarrete (13., Griffith’s, 2:03,357) waren ebenfalls nah dran an einer <2 Minuten-Zeit.

Race 2 at Paul Ricard 2017.

Rennen 2 Paul Ricard 2017.

 

Vier der 17 Fahrer des Startfeldes schafften es aufgrund vorzeitigen Rennendes wegen technischer Probleme nicht in die Wertung. So schied Florian Schnitzenbaumer (Top Speed, FORMULA Class) mit seinem GP2 Dallara in Runde 11 mit Getriebeproblemen aus, Veronika Cicha (H&A Racing, FORMULA Class) beendete das Rennen aufgrund von Reifenproblemen ebenfalls in Runde 11. Bereits in Runde 5 stieg Patrick D’Aubreby (Griffith’s, OPEN Class) mit technischen Problemen aus. Peter Göllner (Speed Center, FORMULA Class) drehte es in Runde 4 von der Strecke.

Results race 2 Paul Ricard 2017.

Ergebnis Rennen 2 Paul Ricard 2017.

 

Mehr:

Fotogalerie Paul Ricard 2017: bossgp.com/gallery/paul-ricard-gt-open-euroformula-open/

Rennen 1 Paul Ricard: bossgp.com/de/ingo-gerstl-an-der-spitze-gefolgt-von-den-youngstern-rinus-van-kalmthout-und-johann-ledermair/

Qualifying Paul Ricard: bossgp.com/de/qualifying-in-paul-ricard-mit-kuriosen-ausfaellen/

Trainingstag Paul Ricard: bossgp.com/de/trainingstag-in-paul-ricard-ingo-gerstl-ist-zurueck-und-direkt-an-der-spitze/

Ingo Gerstl leads the grid, chased by youngsters Rinus van Kalmthout and Johann Ledermair

Posted on June 10, 2017 by - General

Podium of race 1 at Paul Ricard 2017.

Hunting the reigning champion and current leader of the OPEN class Ingo Gerstl (Top Speed), youngsters Rinus van Kalmthout (Mansell Motorsport, OPEN class) and Johann Ledermair (Ledermair Motorsport, FORMULA class) did a great job. At the end of race 1 on Circuit Paul Ricard in France the experienced driver made quite clear, that he wouldn’t let go his pole position of the grid.

The race started – at boiling, southern French heat – with a crash of Peter Göllner (Speed Center, FORMULA class) in round 1. During overtaking, Göllner had trouble to keep his GP 2 Dallara on the lane and crashed. The following safety car phase challenged drivers and cars due to the danger of overheating and “really didn’t suit the plans”, winner Gerstl grumbled after the race. When the track was released for the grid, drivers took off and stepped on the gas. Gerstl as well as his hunters van Kalmthout and Ledermair, soon established the Top 3, who kept the following field on distance.

“Of course I’m pleased by the win. With the expection of some details we had a great race”, Ingo Gerstl was happy about his win with a best lap time of 1:48,420 min. “The duel with Rinus (van Kalmthout) on position 2 was interesting. I wasn’t too sure about a direct, close battle with him on the track. It’s not yet too easy, to estimate his experience. I mean – he his just 16 years old. He showed a great performance and made it a really good race; guess how he will drive with a couple more years of experience. So actually we can look forward to further races with and against him”, Gerstl was pleased.

Race 1 at Paul Ricard 2017: Leading Ingo Gerstl (r.) sharply followed by Rinus van Kalmthout.

Race 1 at Paul Ricard 2017: Leading Ingo Gerstl (r.) sharply followed by Rinus van Kalmthout.

 

By Gerstl much praised, Rinus van Kalmthout himself was not only happy about making it to P2 with a best lap time of 1:50,847 min, but also with his personal fast growing learning curve: “It was a good race. First round was pretty close with Ingo (Gerstl), so I could stayed with him. Then we had the safety car phase; it was something to learn from – warming the tyres, warming the brakes. So that’s why actually I was happy about this experience. The race felt really good, even if driving between Ingo Gerstl with one second gap in front and Johann Ledermair with one second gap behind was just like a little bit driving alone. I learned a lot about tyre management during that race, since the driving with Pirelli is a totally new experience for me.” In particular the final stage of the race pleased van Kalmthout: “It’s nice to see that at last lap I was quicker than Ingo (Gerstl). That really gives me a confidence boost.” Goal of the 16 years old Dutch for race 2 at Paul Ricard on Sunday?: “Getting closer to Ingo (Gerstl)”. So quite a nice challenge waits for van Kalmthout, since Gerstls target for Sundays race is “to drive some really fast laps at the second race, after being five seconds slowler at race 1 than at Qualifying”.

Ingo Gerstl (l.) and Rinus van Kalmthout (r.) talk-shopping after the race.

Ingo Gerstl (l.) and Rinus van Kalmthout (r.) talk-shopping after the race.

 

Sharply following the two fastest OPEN class drivers was once more FORMULA class driver Johann Ledermair with his best lap in 1:51,967 min. His team had won the race against time already before the actual race started. After dropping out at the Qualifying due to a technical problem (fatigue fracture), Ledermairs team had worked non-stop and finally fixed the car by five minutes left until race start. “Huge thanks and appreciation to my team for fixing the problem”, Ledermair was more than pleased with the performance of his technical crew. “The car felt well. But actually there were some slight vibrations by the front tyres and I had some trouble with understeering”, he summed up his race. “All in all the race went well, I made the most out of it. Now we will work on getting everything fixed again until tomorrows race. The motto is, to fully attack at the second race again and getting the car faster anyway.”

Johann Ledermair on track at Paul Ricard 2017.

Johann Ledermair on track at Paul Ricard 2017.

 

The podium of the OPEN class was completed by Wolfgang Jaksch, who raced onto overall position 7 with his Super Aguri SA06 (best lap: 1:58,177 min). “Second race this season, second podium. I’m absolutely happy about this result”, Jaksch smiled widely after the podium ceremony. Especially, since “it was a really difficult race. The grip level was totally different from the grid level during Qualifying. So the car was quite unstable and it was hard work, to bring my car home and take it to the finish. Lap times could have been better; despite of course I’m very happy with the P3, but not, how the race went.” Jaksch was self-critical as well: “I have to work on myself, to get along better with such difficult race conditions.” For second race on sunday “we will work on the setup and will do some finetuning. Making it again to the podium would be great”. Jaksch sets position 4 of the overall OPEN class ranking with 40 points, behind Ingo Gerstl on position 1 (75 points), Rinus van Kalmthout (47) and Phil Stratford (44).

Podium of the FORMULA class was completed by Florian Schnitzenbaumer (Top Speed) with a best lap time of 1:55,823 min, finishing on position 4 and Mahaveer Raghunathan (PS Racing by Coloni Motorsport), finishing on position 5 with a best lap time of 1:57,226 min. While Raghunathan keeps the overall position 2 at the FORMULA class with now 104 gained points, behind Johann Ledermair with a total of 122 points, Schnitzenbaumer and Salvatore De Plano (MM International Motorsport) follow on third rank (both 90 points),

A great catch up on the track of Paul Ricard showed David Moretti (Griffith’s). Starting from position 10 at his first BOSS GP race at season 2017, he made it to position 6, overtaking couple of drivers with his GP 2 Dallara. Definitely less satisfied was Veroninka Cicha (H&A Racing). After a great performance at Qualifying in the morning, her car showed technical problems sharply before finishing the race, during lap 9.

After recurring technical problems, as well during practice as at Qualifying, Karl-Heinz Becker retired from the race already after dropping out of the Qualifying, just racing one single round.

Complete results of race 1 at Paul Ricard:

Results race 1 at Paul Ricard 2017.

Results race 1 at Paul Ricard 2017.