Autore: Keke Platzer

Report: Freies Training Spa

Posted on Agosto 1, 2020 by - Generale

Marco Ghiotto in his GP2 Dallara

Es geht los: Die BOSS GP Racing Series ist ins Rennwochenende gestartet.

Zwei Freie Trainings standen für BOSS GP an Tag 1 der 2-Tages-Veranstaltung bei der DTM in Spa am Programm. Auf einer so schwierigen und langen Rennstrecke zählt jede Runde und so nutzten die Fahrer und Teams die Gelegenheit, um sich auf den morgigen Renntag vorzubereiten.

Viele BOSS GP-Piloten sind schon lange nicht mehr in Spa gefahren, einige sind sogar zum ersten Mal auf der Formel-1-Rennstrecke am Start. Umso bemerkenswerter, dass abgesehen von einigen Verbremsern, beide Trainings ohne größere Zwischenfälle über die Bühne gingen. Nur Riccardo Ponzio (ITA, Adriatica Racing) verunfallte aufgrund eines technischen Gebrechens bei seinem Jaguar R3 ausgerechnet in Eau Rouge. Das Team arbeitet mit aller Kraft daran, morgen beim Qualifying antreten zu können.

Schnellster am heutigen Samstag war Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) im Toro Rosso STR1 mit einer Zeit von 2:04.369. Bester FORMULA-Pilot war Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) vor Marc Faggionato (MCO, Top Speed) und Luca Martucci (ITA, MM International). Die drei Piloten zählen auch zu den Favoriten auf den Klassensieg morgen. FORMULA-Meister Ghiotto legte heute auch die meisten Runden (20) hin.

Trotz deutlich weniger Runden Roman Hoffmann (AUT, Team Hoffmann), Teamchef und Fahrer in einme, heute die sechstschnellste Gesamtzeit in den Asphalt brennen, noch vor dem erfahrenen Florian Schnitzenbaumer (DEU, Top Speed), der in diesem Jahr zum ersten Mal bei einem Rennen im Cockpit eines GP2-Dallara sitzt. Ebenfalls zurück ist Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing), der in ungewohntem schwarz unterwegs ist und bei dem morgen noch eine deutliche Steigerung zu erwarten ist.

Das Zeittraining startet morgen Sonntag um 9:45 Uhr. Mit 40 Minuten ist das Zeittraining diesmal länger als üblich und gibt somit allen BOSS GP-Fahrern mehr Gelegenheiten, ihre Bestzeit zu setzen. Rennen 1, gewohnt über 20 Minuten, folgt zur Mittagszeit um 12:05 Uhr, Rennen 2 (25 Minuten Rennlänge) zum Abschluss des DTM-Events um 16:05 Uhr. Alle drei Sessions sind dieses Mal im kostenlosen Livestream auf www.bossgp.com/livestream zu verfolgen.

Report: Free Practice Spa

Posted on Agosto 1, 2020 by - 5, Generale

Marco Ghiotto in his GP2 Dallara

Here we go: The BOSS GP Racing Series has started its race weekend in Spa.

Two free practice sessions were on the schedule for BOSS GP on day 1 of the 2-day event with the DTM in Spa. On such a difficult and long racetrack, every lap counts and therefore the drivers and teams used every opportunity to prepare for tomorrow’s race day.

Two free practice sessions were on the schedule for BOSS GP on day 1 of the 2-day event with the DTM in Spa. On such a difficult and long racetrack, every lap counts and therefore the drivers and teams used every opportunity to prepare for tomorrow’s race day.

Several BOSS GP drivers have not driven at Spa for a long time, some even compete on the Formula 1 circuit for the very first time. It is even more remarkable that, apart from a few breaking lockups, both practice sessions were completed without major incidents. Only Riccardo Ponzio (ITA, Adriatica Racing) had an accident in Eau Rouge due to a technical defect in his Jaguar R3. His team is working hard to be able to compete in tomorrow’s qualifying.

Fastest today was Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) in the Toro Rosso STR1 with a time of 2:04.369. Best FORMULA driver was Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) ahead of Marc Faggionato (MCO, Top Speed) and Luca Martucci (ITA, MM International). The three pilots are also considered as favourites for tomorrow’s class win. FORMULA champion Ghiotto also completed the most laps (20) today.

Despite significantly fewer laps Roman Hoffmann (AUT, Team Hoffmann), team boss and driver in one, burned the sixth fastest overall time into the asphalt today, ahead of the experienced Florian Schnitzenbaumer (GER, Top Speed), who is sitting in the cockpit of a GP2 Dallara for the first time this year at a race. Also back is Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing), who is driving in an unusual black car. We expect a significant increase of his performance tomorrow.

The qualifying starts tomorrow Sunday at 9:45 am. With 40 minutes, the session is longer than usual, giving all BOSS GP drivers more opportunities to set their best times. Race 1, usually lasting over 20 minutes, will follow at lunchtime at 12:05, race 2 (25 minutes race length) at the conclusion of the DTM event at 16:05. This time, all three sessions can be followed in the free livestream at www.bossgp.com/livestream.

Preview & Guide Spa

Posted on Agosto 1, 2020 by - Generale

The Big Open Single Seaters are going to rock the Ardennes this weekend.

The fastest racing series in Europe returns to Spa and its famous surroundings: Eau Rouge, Blanchimont and Stavelot. On August 1 and 2, the BOSS GP Racing Series will visit the legendary 7-kilometer Circuit de Spa-Francorchamps – after a nine-year break! The wishes of the drivers and teams as well as the circumstances of the last months have finally made a comeback possible. Among others, Ingo Gerstl’s Toro Rosso STR1, Riccardo Ponzio’s Jaguar R3, Ulf Ehninger’s 1997 Benetton as well as numerous GP2 cars will be seen at the event.

Similar to the season opener in Imola three weeks ago, this is also a two-day event. The schedule with almost three hours of driving time is accordingly compact: On Saturday, two practice sessions will be held, followed by qualifications on Sunday and, as usual, two races. In addition to the Formula 1 and Formula 2 racing cars from the last eras, the German Touring Car Masters and the new GT support series “DTM Trophy” will be competing at Spa.

When are the BOSS GP cars on track?

Saturday, 1 August 2020:
11:30–11:55 Free Practice 1 (25 minutes)
16:00–16:35 Free Practice 2 (35 minutes)

Sunday, 2 August 2020:
09:45–10:25 Qualifying (Q1 13 minutes, Q2 24 minutes)
12:05–12:25 Race 1 (20 minutes)
16:05–16:30 Race 2 (25 minutes)

Where can fans follow the races online?

Unfortunately, visitors are not allowed to visit the race site due to the prevailing Covid-19 restrictions. Nevertheless, fans of the BOSS GP Racing Series can still get a piece of the action: in front of the TV, computer, or smartphone – all thanks to the free livestream on www.bossgp.com/livestream, YouTube or Facebook. The Sunday programme with the qualifications session as well as both races will be streamed. The broadcast will start ten minutes before each session.

You find all results on bossgp.com
Updates as well on Instagram @bossgpofficial and Facebook @bossgpofficial

Vorschau & Guide Spa

Posted on Agosto 1, 2020 by - Generale

Die Big Open Single Seater lassen an diesem Wochenende die Ardennen beben.

Die schnellste Rennserie Europas kehrt nach Spa und damit in die berühmt-berüchtigten Kurven Eau Rouge, Blanchimont und Stavelot zurück. Am 1. und 2. August ist die BOSS GP Racing Series am legendären 7-Kilometer-langen Circuit de Spa-Francorchamps zu Gast. Zuletzt war das in der Saison 2011 der Fall. Der Wunsch der Fahrer und Teams sowie die Umstände der letzten Monate haben es möglich gemacht. Mit dabei sind u.a. Ingo Gerstls Toro Rosso STR1, der Jaguar R3 von Riccardo Ponzio, der 1997er-Benetton von Ulf Ehninger sowie zahlreiche GP2-Boliden.

Wie schon beim Saisonauftakt in Imola vor drei Wochen ist die Veranstaltung ein Zwei-Tages-Event. Das Programm mit knapp drei Stunden Fahrzeit ist entsprechend kompakt: Am Samstag werden zwei Trainingssitzungen abgehalten, Sonntag folgen dann das Qualifying und wie gewohnt zwei Rennläufe. Neben den Formel-1- und Formel-2-Boliden der letzten Epochen starten in Spa das Deutsche Tourenwagen Masters und die neue GT-Rahmenserie „DTM Trophy“.

Wann sind die BOSS GP-Autos auf der Strecke?

Samstag, 1 August 2020:
11:30–11:55 Freies Training 1 (25 Minuten)
16:00–16:35 Freies Training 2 (35 Minuten)

Sonntag, 2 August 2020:
09:45–10:25 Qualifying (Q1 13 Minuten, Q2 24 Minuten)
12:05–12:25 Rennen 1 (20 Minuten)
16:05–16:30 Rennen 2 (25 Minuten)

Wo können Fans das Geschehen verfolgen?

Besucher dürfen aufgrund der noch gültigen Beschränkungen zur Eindämmung des Corona-Virus bedauerlicherweise nicht aufs Renngelände. Trotzdem können Fans der BOSS GP Racing Series mit dabei sein: vor dem Fernseher, Computer oder am Smartphone – mit dem kostenfreien Livestream auf www.bossgp.com/livestream, YouTube oder Facebook. Übertragen wird das Sonntagsprogramm mit dem Zeittraining und beiden Rennen. Übertragungsbeginn ist jeweils zehn Minuten vor dem Start der Session.

Alle Ergebnisse auf bossgp.com
Neuigkeiten auf Instagram @bossgpofficial und Facebook @bossgpofficial

Report: Rennen 2 Imola

Posted on Luglio 12, 2020 by - Generale

Doppelsiege für Höher und Gerstl beim Saisonstart in Italien.

Gaststarter Christopher Höher holte sich auch in Rennen 2 den Sieg in der FORMULA-Klasse. In überzeugender Manier überfuhr er nur knapp zwei Sekunden hinter OPEN-Sieger Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) die Ziellinie. Nach Rang 3 in Rennen 1 konnte Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) mit Platz 2 hinter Höher in der FORMULA-Wertung noch eines drauflegen. Der Titelverteidiger ist somit nach dem ersten Rennwochenende Meisterschaftszweiter und auch in diesem Jahr ein Anwärter auf den Meistertitel. Nach längerer Abstinenz durfte auch Salvatore de Plano (ITA, Coloni) wieder einmal aufs Treppchen steigen. Mit Rang 3 beim Debüt in einem A1GP-Lola ist auch er in der Meisterschaft ein heißes Eisen.

Roman Hoffmann (AUT, Hoffmann Racing) beeindruckte nach seinem Ausfall im ersten Rennlauf mit Rang 4 in Rennen 2. Nur drei Zehntelsekunden trennten ihn von de Plano und damit vom Podest. Luca Martucci (ITA, MM International) wurde nach einer Durchfahrtsstrafe (falsche Position am Start) Fünfter. Auf den weiteren Plätzen: Nicolas Matile, Michael Aberer, Bruno Jarach und Walter Steding.

Die nächsten Rennen der Big Open Single Seater gehen am 1./2. August im Programm der DTM in Spa-Francorchamps über die Bühne.

Report: Race 2 Imola

Posted on Luglio 12, 2020 by - Generale

Double victorys for Höher and Gerstl at the season opener in Italy.

Guest starter Christopher Höher also won the FORMULA class in race 2. In a convincing manner he crossed the finish line only two seconds behind OPEN winner Ingo Gerstl (AUT, Top Speed). After finishing third in race 1, Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) was able to improve his performance by finishing second behind Höher in the FORMULA class. The defending champion is therefore second in the championship after the first race weekend and is also a contender for the title this year. After a longer period of not being on the podium, Salvatore de Plano (ITA, Coloni) was allowed to step on the podium again. With a third place at his debut in an A1GP Lola he is also a real contender in the championship.

Roman Hoffmann impressed after his retirement in the first race with the fourth place in race 2, only three tenths of a second separated him from de Plano and thus from the podium. Luca Martucci finished fifth after a drive-through penalty (wrong position at the flying start). On the following places: Nicolas Matile, Michael Aberer, Bruno Jarach and Walter Steding.

The next race for the Big Open Single Seater will take place on 1-2 August at the DTM event in Spa-Francorchamps.

Report: Rennen 1 Imola

Posted on Luglio 12, 2020 by - Generale

Toller Saisonauftakt der BOSS GP am Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

Chris Höher (AUT, Top Speed) gewinnt das Rennen in der FORMULA-Klasse. Im Qualifying noch von Luca Martucci (ITA, MM International) geschlagen, war im Rennen gegen das ehemalige GT3-Ass keiner der Rennfahrerkollegen in der Lage, das Tempo mitzugehen. Fehlerfrei sicherte sich der 23-Jährige seinen fünften BOSS GP-Rennsieg.

Dahinter gab’s zwei Duelle, die fast das ganze Rennen lang über begeisterten. Zum einen um Rang 2 in der FORMULA-Klasse zwischen Martucci und Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio). Zum anderen um Rang 4 zwischen Marc Faggionato (MCO, Zig-Zag) und Salvatore de Plano (ITA, Coloni). Während Martucci sich bis zuletzt gegenüber Ghiotto verteidigen musste und hart, aber fair Rang 2 holte, gab um Rang 4 ein Defekt an Faggionatos Auto den Ausschlag zugunsten von de Plano im A1GP-Auto. Walter Steding beendete das Rennen auf Platz 5. Hinter Nicolas Matile kam Christian Ferstl (AUT Top Speed) als Siebenter und damit bester der sechs Rookies ins Ziel.

In der OPEN-Klasse der Formel-1-Autos gab sich der fünffache BOSS GP-Gesamtsieger Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) keine Blöße. In der OPEN fuhr er mit seinem Toro Rosso STR1 ungefährdet zum Gesamtsieg. Zweiter wurde Ulf Ehninger, der damit sein bislang bestes Ergebnis einfuhr. Nicht starten konnte Riccardo Ponzio (ITA, Adriatico Competition) mit seinem Jaguar R3, der hofft, im zweiten Rennen dabei sein zu können. Start ist um 16:15 Uhr.

Report: Race 1 Imola

Posted on Luglio 12, 2020 by - 5, Generale

Fantastic season opener for the BOSS GP at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

Chris Höher (AUT, Top Speed) wins the race in the FORMULA class. Although he was beaten by Luca Martucci (ITA, MM International) in the qualifications, in the race none of his fellow racers were able to keep up with Höher’s impressive pace. The 23-year-old former GT3 ace flawlessly secured his fifth BOSS GP racing victory.

Behind him, two thrilling duels kept us in suspence for almost the entire race. Martucci and Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) competed for second place in the FORMULA class, while  Marc Faggionato (MCO, Zig-Zag) and Salvatore de Plano (ITA, Coloni) engaged in a fierce battle for fourth place. While Martucci had to defend himself against Ghiotto until the very end and took a hard-fought second place, the fate of who would take fourth place was determined by a defect in Faggionato’s car, which tipped the scales in favour of de Plano in his A1 GP car. Walter Steding finished the race fifth just behind Nicolas Matile, while Christian Ferstl (AUT Top Speed) finished seventh, which crowned him the best of the six rookies.

In the OPEN class of Formula 1 cars, five-time BOSS GP overall winner Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) did not give in. He drove his Toro Rosso STR1 to overall victory without any troubles. Second place went to Ulf Ehninger, who achieved his best BOSS GP result so far. Riccardo Ponzio (ITA, Adriatico Competition) was unable to start with his Jaguar R3 due to mechanical failure. Race 2 starts at 16:15.

Report Qualifying Imola

Posted on Luglio 11, 2020 by - Generale

Ingo Gerstl auf Pole, schnellster FORMULA-Pilot war Luca Martucci.

Das erste Zeittraining für die BOSS GP Racing Series in dieser Saison brachte eine große Überraschung. Zwar geht wieder einmal Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) mit dem Toro Rosso STR1 von der Poleposition ins Rennen, doch neben ihm startet erstmals Luca Martucci (ITA, MM International) aus Reihe 1 in ein BOSS GP-Rennen. Beim Heimspiel brachte sich der immer schneller werdende Martucci mit seinem Dallara-GP2 in eine ausgezeichnete Position in der FORMULA-Klasse.

Aus Reihe 2 gehen die eigentlichen Favoriten Christopher Höher (AUT, Top Speed) und Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) ins erste von zwei Rennen an diesem Wochenende. Nur wenige Zehntelsekunden trennten die drei Schnellsten GP2-Fahrer voneinander.

Marc Faggionato (MCO, Zig-Zag) konnte mit Gesamtrang 5 die hohen Erwartung erfüllen. Nach einer verkorksten Saison 2019 kann Salvatore de Plano (ITA, Coloni) mit Rang 6 ebenso zufrieden sein, sitzt er doch zum ersten Mal in einem A1GP-Lola. Beeindruckend auch Walter Steding (DEU), der sich nach dem Teamwechsel zur Scuderia Palladio noch vor Ulf Ehninger (DEU, ESBA Racing) im Benetton B197 Formel-1-Rennwagen qualifizierte. Schnellster der BOSS GP-Rookies war Roman Hoffmann (AUT, Hoffmann Racing) auf Gesamtrang 10.

Nicht am Qualifying teilnehmen konnte Riccardo Ponzio (ITA, Adriatica Competiton). An seinem Jaguar R3 wird bis morgen der Motor gewechselt. Das 20-minütige Rennen 1 startet um 11:15 Uhr und , Rennen 2 über eine Distanz von 25 Minuten um 16:15 Uhr.

Report Qualifying Imola

Posted on Luglio 11, 2020 by - Generale

Ingo Gerstl on pole, fastest FORMULA driver was Luca Martucci.

The first qualifying session this season for the BOSS GP Racing Series brought a big surprise. While Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) will once again start from pole position with the Toro Rosso STR1, the Italian Luca Martucci (MM International) will start for the very first time from row 1. At his home race, the GP2 driver brought himself into an excellent position in the battle for victory in the FORMULA class.

From row 2 the actual favourites Christopher Höher (AUT, Top Speed) and Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) will start the first of two races this weekend. Only a few tenths of a second separated the three fastest GP2 drivers from each other.

Marc Faggionato (MCO, Zig-Zag) was able to fulfil high expectations by finishing fifth overall. After a messed up 2019 season, Salvatore de Plano (ITA, Coloni) can be pleased with 6th place, as this is his first time in an A1 GP Lola car. Walter Steding (DEU) also boasted an impressive performance as as he qualified in his first outing with his new team Scuderia Palladio ahead of Ulf Ehninger (DEU, ESBA Racing) in the Benetton B197 Formula 1. Roman Hoffmann (AUT, Hoffmann Racing) proved to be the fastest of the BOSS GP rookies: he finished 10th overall.

Riccardo Ponzio (ITA, Adriatica Competition) could not participate in the qualifying. The engine of his Jaguar R3 needs to be changed until tomorrow. The 20-minute race 1 starts at 11:15 and, race 2 over a distance of 25 minutes at 16:15.