Drivers and teams can still register for a BOSS GP full season program until Friday, the 28th of February.
For those
who have not yet registered for the 2020 BOSS GP season, now is the right time!
The last day for the registration for all races and therefore a cheaper
registration fee compared to single entries is next Friday, February 28, 2020.
However,
interested drivers and team will have the option of registering as guest
drivers for individual events after that date. Further information on
registration and regulations can be requested from race coordinator Malin
Strandberg: race@bossgp.com or +43 650 784 07 84
Less than 80 days left until the first BOSS GP race in Mugello and already numerous drivers have registered for our 26th season.
The registration has only started at the beginning of January, and despite this, numerous drivers and teams have already registered for the 2020 season. The interest has rarely been as great as this year. We thank you all, who has already signed for the season!
The regulations of the
spectacular racing series are very similar to those of 2019. Only the fastest
monoposto racing cars of the past 20 years will be allowed to participate. Six
race weekends with twelve races are scheduled for Europe’s fastest racing
series this season. Starting in March with the return to Mugello, followed by
the Jim Clark Revival at the Hockenheimring, Forza Fanatec in Misano, the Cuvee
Sensorium Grand Prix in Assen, the Masaryk Racing Days in Brno and the Pirelli
Grande Final in Imola in October.
Interested drivers and
teams can request their entry form and further information from race
coordinator Malin Strandberg: race@bossgp.com or +43 650 784 07 84
Rund 80 Tage sind es noch bis zum ersten BOSS GP-Rennen in Mugello und schon jetzt haben sich zahlreiche Fahrer für die Saison eingeschrieben.
Erst seit Anfang Januar ist die Nennung freigeschalten und dennoch haben sich bereits zahlreiche Piloten und Teams für die Saison 2020 angemeldet. Selten war das Interesse so groß wie in diesem Jahr. Wir bedanken alle die schon ihre Registrierung abgegeben haben!
Das Reglement der spektakulären Rennserie gleicht in weiten
Teilen jenem von 2019. Zugelassen sind weiterhin die schnellsten Monoposto-Rennautos
der vergangenen rund 20 Jahre. Sechs Rennwochenenden mit zwölf Rennen stehen für
Europas schnellste Rennserie in dieser Saison am Programm. Los geht’s im März
mit der Rückkehr nach Mugello, es folgen das Jim Clark Revival am Hockenheimring,
Forza Fanatec in Misano, der Cuvee Sensorium Grand Prix in Assen, die Masaryk
Racing Days in Brünn und das Pirelli Grande Finale im Oktober in Imola.
Interessierte Fahrer und Teams können ihr Nennformular und
weitere Informationen bei Rennkoordinatorin Malin Strandberg anfordern: race@bossgp.com oder +43 650 784 07 84
Europas aufregendste Rennserie gastiert auch
in der kommenden Saison auf sechs Rennstrecken der Spitzenklasse – zwei davon
sind neu im Kalender.
Mit einer
Premiere beginnt die 26. Saison von BOSS GP. Der Saisonstart der spektakulären Motorsportserie
erfolgt diesmal bereits Ende März in Italien, und zwar auf der MotoGP-Strecke
in Mugello. Die flotte Berg-und-Tal-Bahn gehört Ferrari und ist 2020 wieder
Teil des BOSS GP-Tourplans – das letzte Mal fuhr die Serie 2014 dort. Vom 27.
bis 29. März gibt’s das Comeback der Big Open Single Seater als Highlight des
Peroni Racing Weekend.
Vom 24. bis 26.
April sind die schnellsten Rennwagen des Kontinents am Hockenheimring in
Deutschland zu Gast. Das Bosch Hockenheim Historic lockt als eines der
bedeutendsten Classic-Racing-Events Europas Jahr für Jahr zahlreiche Zuseher
ins Motodrom. Im Programm des Jim Clark gewidmeten Revivals ist BOSS GP bestens
aufgehoben.
Im Juni folgt eine
komplett neue Rennstrecke für die BOSS GP-Piloten: Der Misano World Circuit
Marco Simoncelli ist Austragungsort der Saisonrennen 5 und 6. Der flache Kurs
ist technisch anspruchsvoll und ein idealer Spielplatz für BOSS GP. Die
Rennstrecke nahe Rimini ist direkt an der Adriaküste gelegen und lässt sich gut
mit einem Urlaub verbinden.
Volles Haus bei den Gamma Race Days in Assen
Nach einem Jahr
im DTM-Programm ist die BOSS GP-Serie 2020 wieder Teil der Gamma Race Days in
Assen. Nach der Sommerpause im Juli sind Formel 1, Formel 2 & Co. vom 7.
bis 9. August vor 100.000 Fans in den Niederlanden am Start. Bei freiem Eintritt
geben neben der BOSS GP auch Motorräder, Tourenwagen und Superkarts ordentlich
Gas.
Am ersten
September-Wochenende (4.–6.) stehen die Masaryk Racing Days in Brünn am
Terminplan der BOSS GP. Die tschechische Rennstrecke lockt mit einer flotten
Streckenführung, die bei den Fahrern gut ankommt und in der Vergangenheit
spannende Rennen lieferte.
Das Finale findet wie 2019 in Imola statt. Nach dem erfolgreichen Comeback mit fantastischen Rennen und zufriedenen Piloten kommt BOSS GP am 23., 24. und 25. Oktober wieder in die Region Emilia-Romagna. Dafür wünschen wir uns eine ähnlich spannende Titelentscheidung wie jene in der FORMULA-Kategorie 2019.
Einzigartiger Motorsport ist mit BOSS GP auch 2020 garantiert
Wie gewohnt gibt‘s an jedem Rennwochenende neben zwei Freien Trainings und einem Qualifying zwei Rennläufe zu je 20 bis 25 Minuten. Die genauen Zeitpläne und Infos zum Ticketverkauf werden vor den Rennen auf bossgp.com veröffentlicht.
Europe’s most exciting racing series visits six top-class racetracks in the upcoming season – two of them are new on the schedule.
The 26th season of BOSS GP begins with a premiere. The
opening race of this spectacular motorsport series will take place at the end
of March in Mugello. The MotoGP circuit is one of the most popular tracks in
Italy and is owned by Ferrari. In 2020 the location will be back on the BOSS GP
schedule after a five-year break. From 27 to 29 March, the comeback of the Big
Open Single Seater series will be the highlight of the Peroni Racing Weekend.
From 24 to 26 April, the fastest racing cars on the
continent will be guests at the Hockenheimring in Germany. The Bosch Hockenheim
Historic is one of the most important classic racing events in Europe and
attracts numerous spectators to the Motodrom year after year. In the program of
the revival dedicated to Jim Clark, BOSS GP is a perfect headliner.
A completely new racetrack for the BOSS GP pilots will
follow in June: The Misano World Circuit Marco Simoncelli is the venue for
races 5 and 6 of the season. The flat track is technically demanding and an
ideal playground for BOSS GP racing. The racetrack near Rimini is located
directly on the Adriatic coast and can be easily combined with a holiday.
Fantastic crowd at the Gamma Race Days in Assen
In 2020 the BOSS GP series is again part of the Gamma
Race Days in Assen. After the summer break in July, Formula 1, Formula 2 and other
spectacular monoposto cars will show their strength from 7 to 9 August in front
of an enormous crowd of 100,000 Dutch fans. In addition to BOSS GP,
motorcycles, touring cars and superkarts will also be putting the pedal to the
metal. Admission is free.
The first weekend of September (4–6) will see the
Masaryk Racing Days in Brno on the schedule of the BOSS GP racing series. The
biggest Czech circuit will be once again a thrilling location, which has
delivered exciting BOSS GP races in the past.
The grand final will take place in Imola like in 2019. After a successful comeback with fantastic races and satisfied drivers, BOSS GP will return to the Emilia-Romagna region on 23, 24 and 25 October. We hope for another exciting title decision as in FORMULA class 2019.
Unique motorsport is guaranteed with BOSS GP in 2020
As usual there will be two free practice sessions, one qualifying session and two 20 to 25-minute races on each race weekend. The exact timetables and ticket information will be published on bossgp.com prior to the races.
BOSS GP-Reifenlieferant Pirelli und Champagner-Partner Cuvee Sensorium haben zur BOSS GP-Preisverleihung 2019 in die österreichischen Alpen geladen.
Die Jubiläumssaison von BOSS GP endete mit einem
schillernden Fest, bei dem Teams und Freunde von Europas schnellster Rennserie
das Jahr Revue passieren ließen. In diesem Jahr, dem 25. von BOSS GP, fand die Zeremonie
in Maria Alm nahe Salzburg statt.
Moderner Schuppen mit urigem Hüttencharme, das ist die Tom Almhütte in Maria Alm
Mit eigens dekorierten BOSS GP-Gondeln ging’s für die Gäste hinauf zu Toms Almhütte auf 1166 Meter Seehöhe. Neben exzellentem Champagner von BOSS GP-Partner Cuvee Sensorium wurde auch exzellente österreichische Küche geboten. Nach Kasnockn, Braten und Kaiserschmarrn wurden die drei Besten aus den beiden Wertungen OPEN und FORMULA geehrt. Überreicht wurden die Pokale von Stargast und Elvis Tribute Artist Rusty.
Thomas Hummer (am Bild) von Pirelli Österreich führt gemeinsam mit Joi Regenstein von Cuvee Sensorium durch den Abend
Ingo Gerstl (Top Speed) aus Österreich bekam zum fünften Mal den Meisterpokal für den Gewinn der offenen Klasse überreicht. Eine Ehrungspremiere war’s für den Franzosen „Piter“ (Ray-Ban), der in diesem Jahr nicht nur mit seinen Tanzkünsten bei der Zeremonie glänzte, sondern auch mit Platz 2 in der OPEN-Wertung.
OPEN-Meister Gerstl bekommt wie alle anderen Sieger eine speziell kreierte Champagner-Flasche in der BOSS GP-Edition von Cuvee Sensorium
Der strahlende Champion der FORMULA-Kategorie heißt Marco Ghiotto (ITA), betreut von der Scuderia Palladio. In einem über die ganze Saison andauernden Duell mit Landsmann Alessandro Bracalente (Speed Center) setzte er sich letztlich knapp durch. Ghiotto ließ anklingen, im kommenden Jahr weitere Fahrer in die Serie zu locken. Den Pokal für Rang 3 bekam Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing) überreicht, der mit seinem ganzen Team zur Feier kam und ein für ihn sehr erfolgreiches Jahr ausklingen ließ.
Die besten Bilder des Jahres gibt’s für die BOSS GP-Fahrer auf Glas
Überdies bekamen die Meister Gerstl und Ghiotto maßgefertigte Carbon-Helme von Bell Helmets. Aber auch alle anderen Fahrer durften etwas mit nach Hause nehmen: Von jedem Piloten wurde das beste Foto des Jahres auf Glas gedruckt, ausgestellt und später übergeben.
Die neue Saison startet am 28. März 2020 in Mugello. Details
zum weiteren Terminkalender werden in Kürze auf der Webseite veröffentlicht.
BOSS GP tyre supplier Pirelli and champagne partner Cuvee Sensorium have invited to the 2019 BOSS GP awards ceremony in the Austrian Alps.
The anniversary season of BOSS GP ended with a festive event where teams and friends from Europe’s fastest racing series celebrated the 25th year of BOSS GP. This year, the prize giving ceremony took place in Maria Alm near Salzburg.
Modern architecture meets rustic alpine charm – that’s Tom Almhütte in Maria Alm
With specially decorated BOSS GP gondolas the guests were taken up to Toms Almhütte at 1166 metres above sea level. In addition to excellent champagne from BOSS GP partner Cuvee Sensorium, excellent Austrian cuisine was offered. After traditional cheese noodles, roast and Kaiserschmarrn, the three best from the two categories OPEN and FORMULA were honoured. The trophies were handed over by star guest and Elvis Tribute artist Rusty.
Thomas Hummer (on the picture) from Pirelli Austria presents the show together with Joi Regenstein from Cuvee Sensorium
Ingo Gerstl (Top Speed) from Austria received for the fifth time the champions trophy for winning the OPEN class. For the Frenchman “Piter” (Ray-Ban) it was a premiere at the award ceremony. This year he not only performed brilliantly on the dancefloor, he also took second place in OPEN standings.
OPEN champion Gerstl, like all other winners, gets a specially created champagne bottle in the BOSS GP edition of Cuvee Sensorium
Proud champion of the FORMULA category is Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio). In a season-long duel with fellow countryman Alessandro Bracalente (Speed Center) he finally won by a narrow margin. Ghiotto announced that he will bring more drivers into the series next year. Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing) was presented with the trophy for third place.
The best pictures of the year printed on glass for all BOSS GP drivers
Furthermore, the champions Gerstl and Ghiotto received custom-made carbon helmets from Bell. All other BOSS GP drivers got a very special present too: The best photo of the year from each pilot was printed on glass, shown during the evening and handed over later.
The new season starts on March 28, 2020 in Mugello. Details on the further schedule will be published soon on bossgp.com
BOSS GP driver Armando Mangini retires, but remains with the series.
BOSS GP veteran Armando Mangini has announced his retirement from active racing at his home race in Imola. Mangini has been part of the BOSS GP family for nine consecutive years. The Italian contested a total of 72 races in Europe’s fastest racing series. A hand injury after a practice accident prevented races number 73 and 74 in Imola. Armando took it calmly: « I wanted to stop anyway. »
Monza 2018: Mangini on his way to the biggest sporting success of his long BOSS GP career
The Italian had his biggest sporting success last year in Monza. He won the Sunday race of the FORMULA class in his Dallara GP2 car. In a chaotic race he kept a cool head and drove to victory with constant lap times. These characteristics distinguished him for many years. Without making stupid mistakes, he drove the high-performance machines at a pace that challenged his often younger teammates.
Mangini (m.) with his friend and rival Walter Steding (l.) and his mechanic Mario (r.) at the farewell party
Mangini announced his plans at a farewell party at the Cuvée Sensorium victory ceremony in the BOSS GP hospitality. « Now it’s time to give the younger ones a chance. » As a farewell gift Armando gave his long-time competitors on the track and friends beside the racetrack bathrobes with personal imprints.
For next year, however, Mangini will remain in the BOSS GP as team manager. MM International is planning to have more than three cars at the start next season, according to Mangini. We wish him all the best – behind the pit wall and in his private life.
BOSS GP-Fahrer Armando Mangini tritt zurück, der Serie bleibt er aber erhalten.
BOSS-GP-Veteran Armando Mangini hat im Rahmen seines
Heimrennens in Imola den Abschied vom aktiven Rennsport bekanntgegeben. Neun
Jahre lang ist Mangini schon Teil der BOSS GP-Familie. Insgesamt 72 Rennen bestritt
der Italiener in Europas schnellster Rennserie. Eine Handverletzung nach einem Trainingsunfall
verhinderte die Rennen Nummer 73 und 74 in Imola. Armando nahm’s gelassen: „Ich
wollte ja sowieso schon aufhören.“
Monza 2018: Mangini am Weg zum größten sportlichen Erfolg seiner BOSS GP-Laufbahn
Der größte sportliche Erfolg gelang dem Italiener im Vorjahr in Monza. Dort gewann er das Sonntagsrennen der FORMULA-Klasse in seinem Dallara-GP2. In einem chaotischen Rennen behielt der in Pisa lebende Mangini kühlen Kopf und fuhr mit konstanten Rundenzeiten zum Sieg. Diese Eigenschaften zeichneten ihn über viele Jahre aus. Ohne dumme Fehler zu machen, bewegte er die Hochleistungsmaschinen in einem Tempo, das auch seine oft jüngeren Teamkollegen forderte.
Mangini (m.) mit seinem Rivalen und Freund Walter Steding (l.) und Mechaniker Mario (r.) bei der Abschiedsfeier in Imola
Bei seiner Abschiedsfeier Samstagabend im Rahmen der Cuvée Sensorium-Siegerehrung in der BOSS GP-Hospitality gab Mangini seine Zukunftspläne bekannt. „Jetzt ist es Zeit, den Jüngeren Platz zu machen.“ Als Abschiedsgeschenk gab’s von Armando für seine langjährigen Konkurrenten auf der Strecke und Freunde neben der Strecke Bademäntel mit persönlicher Namensaufschrift.
Mangini bleibt der BOSS GP aber als Teamchef von MM International erhalten. Nächstes Jahr soll MM International sogar mehr als drei Autos an den Start bringen, so der Wunsch von Mangini. Wir wünschen ihm auf jeden Fall alles Gute – hinter der Boxenmauer und im Privatleben.
FORMULA-Titelentscheidung: Bracalente gewinnt das Rennen, Marco Ghiotto den Titel.
Die Entscheidung um den Meistertitel in der FORMULA-Klasse
fiel im zwölften und damit letzten BOSS GP-Saisonrennen 2019. Marco Ghiotto (ITA,
Scuderia Palladio) ging mit der besseren Ausgangslage ins Rennwochenende. Nach Alessandro
Bracalentes (ITA, Speed Center) Sieg im Samstagsrennen schrumpfte sein
Vorsprung aber von 15 auf 12 Punkte. Bei einem erneuten Sieg von Bracalente im
Sonntagsrennen musste Ghiotto heute zumindest Sechster werden.
Einen Schreckmoment hatte Ghiotto schon beim Start zur Aufwärmrunde,
als sein roter GP2-Dallara nicht von der Stelle kam. Glück für Ghiotto: Weil
auch ein zweites Auto stehenblieb, durfte sich Ghiotto für den fliegenden Start
wieder in die zweite Startreihe nach vorne reihen. Die Scuderia Palladio konnte
kurz durchatmen.
Der beste Start hinter dem OPEN-Meister Ingo Gerstl (AUT,
Top Speed) gelang Luca Martucci (ITA, MM International), der fast Bracalente an
der Spitze knackte. Ghiotto verlor nicht nur den Platz an Martucci, sondern
auch an Salvatore de Plano (ITA, Top Speed). Doch noch in der Anfangsphase überholte
Ghiotto wieder beide, und fand im weiteren Verlauf mit schnellen Rundenzeiten
sogar den Anschluss an Bracalente. Mit Klassenplatz 2 lag er voll auf
Titelkurs.
Marco Ghiotto ist zum ersten Mal BOSS GP FORMULA-Meister
Dabei blieb es auch. Bracalente gewann das letzte
Saisonrennen und beendete das Jahr mit einer unglaublichen Bilanz für einen
Rookie: 5 Siege, 10 Podestplätze und nur zwei Ausfälle. Schlussendlich einer zu
viel, um seinen Landsmann Ghiotto zu knacken, der eine ebenso grandiose Bilanz
vorweisen kann: 9 Podestplätze und 2 Siege, aber nur einen Nuller. Nach sechs
spannenden Rennwochenenden in Hockenheim, Spielberg, Monza, Assen, Brünn und
Imola trennen den neuen FORMULA-Meister Ghiotto und Kontrahent Bracalente letztendlich
nur neun Punkte.
Rang 3 im Rennen ging wie am Vortag an Martucci, der bis
Rennmitte wieder mit de Plano stritt. De Plano fuhr als Vierter vor Andreas
Fiedler ins Ziel, der mit angeschlagenem Getriebe Rang 3 in der Meisterschaft
sicherte.
Das schönste Duell lieferten Philippe Haezebrouck (FRA,
Speed Center) und Gianluca Ripoli (ITA, MM International), mit besserem Ende
für den Franzosen. Bis zur letzten Runde waren beide in Schlagdistanz
zueinander auf dem 4,9-Kilometer-Kurs unterwegs. Gegen Rennende den
25-Minuten-Rennens schloss auch Peter Göllner (SUI, Speed Center) auf die
beiden auf, konnte aber nicht mehr angreifen. Er beendete die Saison mit einem ordentlichen
achten Rang. Nicolas Matile (MCO, Zig-Zag) wurde in der Klasse Neunter. Sein Team
Zig-Zag Motorsport Service kündigte an, im nächsten Jahr bei mehr als zwei
Rennen am Start stehen zu wollen.
Gesamtsieger des Rennens wurde Ingo Gerstl (AUT, Top Speed),
der mit seinem Toro Rosso STR1 heute noch einmal Vollgas gab. Obwohl seine
Mechaniker alles gaben, musste Phil Stratford seinen Benetton B197 aufgrund
eines Defekts frühzeitig in den Transporter laden. Ein Start beim letzten
Rennen des Jahres war ihm nicht vergönnt. Zweiter in der OPEN-Klasse und neuer
Vizemeister wird stattdessen „Piter“ (FRA, Ray-Ban), dessen Mannschaft es gelang,
im letzten Moment ein großes Ölleck zu reparieren.
Die BOSS GP-Jahressiegerehrung findet am 7. Dezember in
Salzburg statt.
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