L’HISTOIRE DE LA BOSS GP
BOSS GP – UNE SUCCESS STORY DEPUIS PLUS DE 30 ANS
Fondée en 1995 conformément aux règlements du RAC (Royal Automobile Club Motor Sports Association), la série Big Open Single Seater a d’abord fait courir des voitures de Formule 1 « usagées » en Grand Bretagne, puis sur d’autres circuits en Europe continentale. Cette expansion et l’engagement de l’entrepreneur aéronautique et futur team principal de l’équipe Minardi, Paul Stoddart (European Aviation), ont entraîné le changement de dénomination en European BOSS (ou EuroBOSS).
Les participants les plus fréquents après le tournant du millénaire comprenaient des voitures de Formule 1 de Benetton, Jordan, Tyrrell, Minardi et occasionnellement une Ferrari V12. Au fil des ans, des monoplaces des séries de formule américaines les plus rapides, dont CART, ChampCar et IndyCar, ont également participé aux courses d’EuroBOSS.
À la fin de la saison 2009, les pilotes Marijn van Kalmthout, Klaas Zwart, Henk de Boer et Frits van Eerd ont décidé de se séparer et d’organiser leur propre série de courses. Ainsi, il y a eu à la fois EuroBOSS et BOSS GP en 2010. Cependant, le nombre de participants d’EuroBOSS s’est réduit à tel point que la série a été abandonnée. BOSS GP, quant-a-elle, a prospéré, grâce à de nombreux pilotes qui sont passés à la nouvelle série. En plus de quelques voitures uniques de Formule 1, la plupart des voitures étaient des monoplaces plus récentes issues des séries de formule GP2 et Renault World Series.
Un moment fort pour les pilotes et les équipes a été la participation comme course support de la Formule 1 au Grand Prix d’Allemagne en 2018 à Hockenheim. La série BOSS GP s’est également présentée régulièrement à un grand nombre de spectateurs lors d’une course support du Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).
Aujourd’hui, la série BOSS GP se caractérise par un mélange incomparable de voitures de formule les plus rapides du monde. Les courses se déroulent sur les circuits actuels de Formule 1 et de MotoGP et donc conformément aux normes de sécurité les plus récentes et les plus strictes.
Tous les champions de 1995 à aujourd’hui
BOSS GP Racing Series CHAMPIONS 2022– :
| Season | F1 Class | OPEN Class | FORMULA Class | SUPER LIGHTS Class |
| 2024 | Ulf Ehninger F1 Benetton B197-Judd | Antonio Pizzonia Dallara World Series 4.5 | Marco Ghiotto GP2 Dallara Mecachrome | Stephan Glaser Dallara World Series V6 |
| 2023 | Ingo Gerstl Toro Rosso STR1-Cosworth | Antonio Pizzonia Dallara World Series 4.5 | Simone Colombo GP2 Dallara Mecachrome | Henry Clausnitzer Tatuus Formula Renault V6 |
| 2022 | Ingo Gerstl Toro Rosso STR1-Cosworth | Haralds Šlēgelmilhs Dallara World Series 4.5 | Simone Colombo GP2 Dallara Mecachrome | Andreas Hasler Dallara World Series V6 |
BOSS GP Racing Series CHAMPIONS 2016–2021:
| Season | OPEN Class | FORMULA Class |
| 2021 | Ulf Ehninger F1 Benetton B197-Judd | Marco Ghiotto GP2 Dallara Mecachrome |
| 2020 | Ingo Gerstl F1 Toro Rosso STR 1-Cosworth | Marco Ghiotto GP2 Dallara Mecachrome |
| 2019 | Ingo Gerstl F1 Toro Rosso STR 1-Cosworth | Marco Ghiotto GP2 Dallara Mecachrome |
| 2018 | Ingo Gerstl F1 Toro Rosso STR 1-Cosworth | Florian Schnitzenbaumer GP2 Dallara Mecachrome |
| 2017 | Ingo Gerstl F1 Toro Rosso STR 1-Cosworth | Mahaveer Raghunathan Lola B05/52 Auto GP |
| 2016 | Ingo Gerstl F1 Toro Rosso STR 1-Cosworth | Christopher Brenier Panoz DP098 Superleague |
BOSS GP Racing Series CHAMPIONS 2010–2015:
| Season | OPEN Class | FORMULA Class | MASTER Class | TEAM Champion |
| 2015 | Klaas Zwart F1 Jaguar R5 Cosworth | Johann Ledermair GP2 Dallara Mecachrome | Hans Laub Dallara World Series by Renault | not awarded |
| 2014 | Jakub Śmiechowski GP2 Dallara Mecachrome | Jakub Śmiechowski GP2 Dallara Mecachrome | Hans Laub GP2 Dallara Mecachrome | Inter Europol Competition |
| 2013 | Gary Hauser GP2 Dallara Mecachrome | Gary Hauser GP2 Dallara Mecachrome | Hans Laub Dallara World Series by Renault | Racing Experience |
| 2012 | Klaas Zwart F1 Jaguar R5 Cosworth | Bernd Herndlhofer GP2 Dallara Mecachrome | Johann Ledermair GP2 Dallara Mecachrome | Team Ascari |
| 2011 | Klaas Zwart F1 Ascari Benetton Judd | Ingo Gerstl GP2 Dallara Mecachrome | Norbert Gruber GP2 Dallara Mecachrome | Team Ascari |
| 2010 | Klaas Zwart F1 Ascari Benetton Judd | not awarded | Karl Heinz Becker Dallara SN01 Nissan | Team Ascari |
EuroBOSS CHAMPIONS 2001–2010:
| Season | Champion | Team Champion |
| 2010 | Damien Charveriat GP2 Dallara Mecachrome | Zele Racing |
| 2009 | Henk de Boer ChampCar Panoz DP01 Mazda-Cosworth | De Boer Manx |
| 2008 | Ingo Gerstl Dallara World Series by Renault | Team Top Speed |
| 2007 | Klaas Zwart F1 Ascari Benetton Judd V10 | Team Ascari |
| 2006 | Klaas Zwart F1 Ascari Benetton Judd V10 | Team Ascari |
| 2005 | Patrick d’Aubreby F1 Benetton Ford | Team Griffiths/Team Ascari |
| 2004 | Scott Mansell F1 Benetton B197 Judd V10 | Mansell Motorsport |
| 2003 | Klaas Zwart F1 Benetton B197 Judd V10 | Team Ascari |
| 2002 | Earl Goddard F1 Benetton B194 Ford V8 | Kockney Koi Yamitsu |
| 2001 | Tony Worswick F1 Jordan 194 Judd | Worswick Engineering |
BOSS Formula CHAMPIONS 1995–2000:
| Season | Champion | Team Champion |
| 2000 | Dave Hutchinson F1 Benetton B194 Ford V8 | Kockney Koi Yamitsu |
| 1999 | Tony Worswick F1 Jordan 194 Judd | Worswick Engineering |
| 1998 | Nigel Greensall F1 Tyrell 022 Judd | European Aviation |
| 1997 | Nigel Greensall F1 Tyrell 022 Judd | European Aviation |
| 1996 | Johan Rajamaki F1 Arrows FA-13 Judd V10 | Rajamaki Racing |
| 1995 | Klaus Panchyrz F3000 Reynard 93D Cosworth | Mönninghoff Racing |