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BOSS GP auf Amazon

Heroes of Racing

Die Doku-Serie Heroes of Racing ist ab sofort auch auf dem Streaming-Portal Amazon Prime Video abrufbar.

Nach der Ausstrahlung im Pay-TV-Kanal auto motor und sport TV sind ab sofort zwei Folgen der ersten Staffel von Heroes of Racing auf Amazon Prime zu sehen. Weitere Folgen sollen zu einem späteren Zeitpunkt dazukommen.

In den Hauptrollen der Dokutainment-Serie Heroes of Racing zu sehen sind u.a. Topstar Ingo Gerstl und Teamchef Markus Lehmann. Ex-Rennfahrer Sebastian Stahl gibt dazu Wissenswertes über die Technik preis, verständlich erklärt für Laien und dennoch ein seltener Einblick für Freaks.

Das Paar hinter der Idee zur Fernsehserie: Christian Effer und von der 7 Berge Filmwerkstatt

Das Duo hinter der Idee zur Fernsehserie: Christian Effer und Christina Hermanns von der 7 Berge Filmwerkstatt

Fotos: 7 Berge Filmwerkstatt (Poster), Michael Kavena/BOSS GP

BOSS GP on Amazon

Heroes of Racing

The docutainment series Heroes of Racing is now available on the streaming platform Amazon Prime Video.

Two episodes of the first season of Heroes of Racing can now be watched on Amazon Prime after being broadcast on the pay TV channel auto motor und sport TV last year. Other episodes will be added at a later date.

The main characters of the docutainment series Heroes of Racing are top star Ingo Gerstl and team boss Markus Lehmann. Former racing driver Sebastian Stahl reveals interesting facts about the technology, explained in an understandable way for laymen and yet a rare insight for freaks.

Das Paar hinter der Idee zur Fernsehserie: Christian Effer und von der 7 Berge Filmwerkstatt

The duo behind the idea of a BOSS GP TV series: Christian Effer and Christina Hermanns from 7 Berge Filmwerkstatt

 

Pictures: 7 Berge Filmwerkstatt (poster), Michael Kavena/BOSS GP

BOSS GP on Amazon

Heroes of Racing

The docutainment series Heroes of Racing is now available on the streaming platform Amazon Prime Video.

Two episodes of the first season of Heroes of Racing can now be watched on Amazon Prime after being broadcast on the pay TV channel auto motor und sport TV last year. Other episodes will be added at a later date.

The main characters of the docutainment series Heroes of Racing are top star Ingo Gerstl and team boss Markus Lehmann. Former racing driver Sebastian Stahl reveals interesting facts about the technology, explained in an understandable way for laymen and yet a rare insight for freaks.

Das Paar hinter der Idee zur Fernsehserie: Christian Effer und von der 7 Berge Filmwerkstatt

The duo behind the idea of a BOSS GP TV series: Christian Effer and Christina Hermanns from 7 Berge Filmwerkstatt

Pictures: 7 Berge Filmwerkstatt (poster), Michael Kavena/BOSS GP

Stellungnahme zum Tod von Charlie Whiting

Die Organisation, Teams und Fahrer der BOSS GP trauern um Formel-1-Rennleiter Charlie Whiting.

Charlie Whiting ist gestern im Alter von 66 Jahren in Melbourne verstorben. Der Brite war fast fünf Jahrzehnte Teil des Grand-Prix-Rennsports. Whiting kannte auch die BOSS GP sehr gut und war mitverantwortlich, den Gastauftritt der Serie beim Deutschland Grand Prix 2018 zu ermöglichen.

Die BOSS GP-Familie spricht hiermit ihr aufrichtiges Beileid und tiefes Mitgefühl mit den Angehörigen aus.

 

Foto: F1.com

Vorsaison-Test in Brünn

Von 3. bis 5. April gibt es für die Teams und Fahrer der BOSS GP die Möglichkeit, am Automotodrom in Brünn zu testen.

Rund drei Wochen vor dem Saisonstart in Hockenheim werden auf der BOSS GP-Rennstrecke in Brünn, Tschechien, Testfahrten abgehalten. Von Mittwoch bis Freitag kann man insgesamt 24 Stunden fahren.

Gefahren wird in halbstündigen Einheiten, von 9 bis 18 Uhr. Von 13 bis 14 Uhr unterbricht nur die Mittagspause die Fahrzeit. Eine Einheit kostet 60 Euro inkl. Steuer. Aufgebaut werden kann im Fahrerlager am 2. April ab 15 Uhr . Boxen gibt es um 150 Euro inkl. Steuer pro Tag.

Teilnehmen werden auch Fahrzeuge aus anderen Kategorien und Klassen, maximal 40 Autos dürfen gleichzeitig auf die Bahn.

Organisiert wird der Testtag von Maverick Rescue und dem Automotodrom Brno. Anmelden können sich Interessenten per E-Mail an maverick.rescue@seznam.cz oder via Telefon unter +420 777 679 389. Weitere Infos stehen auf www.maverickrescue.cz

 

Foto: Michael Jurtin/BOSS GP

Testtag im März

Das Team Speed Center organisiert am 29. März 2019 einen Testtag in Navarra, Spanien. Teams und Fahrer aus der BOSS GP sind willkommen.

Der Frühjahrstest ist eine ideale Gelegenheit für Fahrer und Teams der BOSS GP, sich auf die kommende Saison vorzubereiten. Am Freitag, dem 29. März 2019, können Fahrer mit ihrem Rennauto um 1.500 Euro (netto) Teilnahmegebühr den ganzen Tag auf der Rennstrecke fahren. Organisiert wird der Testtag vom deutschen BOSS GP-Team Speed Center. Mehr Informationen zu Anreise, Hotels etc. können Interessierte unter deren E-Mail-Anschrift info@speed-center.com erfragen.

Navarra ist eine Provinz im Norden Spaniens, an der Grenze zu Frankreich. Der Circuito de Navarra liegt in der Stadt Los Arcos und ist knapp vier Kilometer lang. Die FIA stuft die Strecke mit Grade 2 ein, so wie z.B. auch die BOSS GP-Rennstrecke in Brünn. All jene, die den Circuito de Navarra nicht kennen, können sich im folgenden Onboard-Video von einem Formel 3 einen Überblick verschaffen:

New regulations for 2019

Only 86 days left until the first race of the BOSS GP 2019. Here are the first details about the anniversary season of Europe’s fastest racing series.

Interested drivers and teams can now find the preliminary version of the sporting and technical regulations for the 2019 season on bossgp.com/forteams or directly here for download. The most important changes have been marked yellow in the PDF document.

The biggest change concerns the classification of the classes:
If enough entries are submitted, a separate ranking for the otherwise less competitive 6-cylinder vehicles will be offered in 2019. The name of the new class is BOSS GP Prestige. Cars from the World Series by Renault V6, the World Series by Nissan and Formula 3000 cars built from 2002 onwards are permitted.

This has an effect on the start numbers: The Open class for Formula 1 cars, IndyCars and cars with similar performance gets the starting numbers 1 to 9, the Formula class for Formula 2 and similar cars the numbers 20 to 99, the Prestige class 100 to 990.

Drivers and teams can already submit their entries for the entire season. For all those who register before the end of February, there is a discount on the entry fee. The document can also be found at bossgp.com/forteams or downloaded here. The closing date for entries is March, the 29th 2019.

In 2019 the Big Open Single Seaters (BOSS) will have their 25th season. Six attractive events with 12 races on the most beautiful racetracks in Europe are on the schedule:

2019: Neues Reglement

86 Tage sind es noch bis zum ersten Rennen der BOSS GP 2019. Hier die ersten Informationen zur Jubiläumssaison von Europas schnellster Rennserie.

Interessierte Fahrer und Teams finden das ab sofort das sportliche und technische Reglement für die Saison 2019 in der vorläufigen Version auf bossgp.com/forteams bzw. gleich hier zum Download. Die wichtigsten Änderungen wurden im PDF-Dokument gelb markiert.

Die größte Änderung betrifft die Einteilung der Klassen:
Bei genügend Einschreibungen wird 2019 eine eigene Wertung für die ansonsten unterlegenen 6-Zylinder-Fahrzeuge ausgeschrieben. Der Name der neuen Klasse ist BOSS GP Prestige. Zugelassen sind Autos aus der World Series by Renault V6, der World Series by Nissan und Formel-3000-Autos mit Baujahr ab 2002.

Auswirkungen hat das auf die  Startnummern: Die Klasse Open für Formel-1-Autos, IndyCars und leistungsmäßig ähnliche Fahrzeuge bekommt die Startnummern 1 bis 9, die Klasse Formula für Formel 2 und ähnlich Autos die Nummern 20 bis 99, die Klasse Prestige 100 bis 990.

Fahrer und Teams können bereits ihre Nennung für die ganze Saison abgeben. Für alle, die vor Ende Februar nennen, gibt es eine Ermäßigung des Nenngeldes. Das Dokument befindet sich ebenfalls auf bossgp.com/forteams bzw. hier zum Download. Nennschluss ist der 29. März 2019.

2019 bestreiten die Big Open Single Seater (BOSS) ihre 25. Saison. Sechs attraktive Veranstaltungen mit 12 Rennen auf den schönsten Rennstrecken Europas stehen auf dem Programm:

New regulations for 2019

Only 86 days left until the first race of the BOSS GP 2019. Here are the first details about the anniversary season of Europe’s fastest racing series.

Interested drivers and teams can now find the preliminary version of the sporting and technical regulations for the 2019 season on bossgp.com/forteams or directly here for download. The most important changes have been marked yellow in the PDF document.

The biggest change concerns the classification of the classes:
If enough entries are submitted, a separate ranking for the otherwise less competitive 6-cylinder vehicles will be offered in 2019. The name of the new class is BOSS GP Prestige. Cars from the World Series by Renault V6, the World Series by Nissan and Formula 3000 cars built from 2002 onwards are permitted.

This has an effect on the start numbers: The Open class for Formula 1 cars, IndyCars and cars with similar performance gets the starting numbers 1 to 9, the Formula class for Formula 2 and similar cars the numbers 20 to 99, the Prestige class 100 to 990.

Drivers and teams can already submit their entries for the entire season. For all those who register before the end of February, there is a discount on the entry fee. The document can also be found at bossgp.com/forteams or downloaded here. The closing date for entries is March, the 29th 2019.

In 2019 the Big Open Single Seaters (BOSS) will have their 25th season. Six attractive events with 12 races on the most beautiful racetracks in Europe are on the schedule:

Erste Nennungen für 2019

22 Fahrer aufgeteilt auf 11 Teams haben bereits ihre Teilnahme an der BOSS GP 2019 zugesagt. Neu für 2019: Die PRESTIGE-Wertung für Autos mit 6-Zylinder-Motoren.

Bei genügend Einschreibungen wird 2019 eine eigene Wertung für die ansonsten unterlegenen 6-Zylinder-Fahrzeuge ausgeschrieben. Das betrifft u.a. ältere World-Series-Autos. Damit gibt es neben der OPEN (F1, IndyCar) und der FORMULA (GP2, World Series, A1 GP, Auto GP, Superleague etc.) eine dritte Wertung innerhalb der BOSS GP.

Mit Formula Prestige und ESBA Racing haben bereits jetzt zwei neue Teams ihre Teilnahme an der BOSS GP 2019 angekündigt. Das GT-erfahrene Team ESBA setzt für den Deutschen Ulf Ehninger einen 1997er-Benetton F1 ein. Damit könnten wir neben Phil Stratfords Boliden einen zweiten B197 in der OPEN-Klasse sehen.

Das italienische Team Formula Prestige hat zwei Fahrerplätze ausgeschrieben, noch kann man sich beim Team für einen Platz in einem der World-Series-Autos bewerben. Näheres dazu auf ihrer Fanpage: www.facebook.com/formulaprestige

Einen aktuellen Überblick mit laufenden Updates über alle Fahrer gibt es auf bossgp.com/de/fahrer/

Interessierte Fahrer und Teams können sich bei Rennkoordinatorin Malin Strandberg melden: race@bossgp.com oder per Telefon unter +43 650 78 40 784