Fünf Länder, sechs Veranstaltungen und die aufregendsten Formelautos aller Zeiten – das gibt es in der „Big Open Single Seater Series“ 2026 zu erleben.

Seit mehr als 30 Jahren begeistert BOSS GP Fans und Fahrer in ganz Europa. Die FIA International Series versteht sich als Gentlemen-Meisterschaft, bietet jedoch ebenso jungen und ambitionierten Piloten und Pilotinnen einen Platz. Die Stars sind die Autos, die man – wenn überhaupt – oft nur mehr im Museum bestaunen kann. In der BOSS GP Racing Series werden sie eingesetzt, wofür sie gebaut wurden: um Rennen zu fahren.

Interessierte Fahrer können mit eigenen Fahrzeugen teilnehmen. Viele der Teams bieten aber auch die Möglichkeit, sich für einzelne Rennen oder die ganze Saison einzumieten. Zugelassen sind große Formelautos oberhalb der Formel 3 aus den vergangenen drei Jahrzehnten – darunter Formel-1-Boliden, US-IndyCars, Formel-3000- und moderne Formel-2-Fahrzeuge. Gespannt darf man 2026 sein, ob der italienische Rennwagenhersteller Wolf Racing die ehemalige Formel-1-Marke zurück in den Formelsport bringt. Zusätzlich hat sich auch der britische Motorenhersteller Gibson mit verbesserten V8-Motoren für die World-Series-Autos engagiert. Ein weiterer Beleg dafür, dass die BOSS GP Racing Series auch für die Industrie attraktiv ist.

Klasseneinteilung
Aufgrund des wieder gestiegenen Interesses an den Dallara World Series V8 wird für die 2012er-Modelle eine eigene WORLD SERIES-Wertung (zusammen mit A1 GP und Auto GP) ausgeschrieben. Die GP2- und Formel-2-Autos werden in der FORMULA-Klasse gewertet. In der OPEN-Klasse sind Fahrzeuge wie der Wolf GB08 Sonik, aber auch Champ- und IndyCars sowie modifizierte Boliden anderer Kategorien startberechtigt. Die SUPER LIGHTS bleibt V6-Fahrzeugen und älteren F3000 vorbehalten – mit vergünstigtem Nenngeld gelingt hier der Einstieg in die Welt der Big Open Single Seater. Die Königsklasse bilden weiterhin die F1-Autos, von Herstellern wie Ferrari, Williams, Lotus, Toro Rosso und Benetton.

Rennkalender
Erstmals in der Geschichte der Serie werden alle Rennen vor großem Publikum ausgetragen. Der Saisonstart erfolgt traditionell beim ADAC Hockenheim Historic (8. bis 10. Mai), wo am Donnerstag zusätzliche Testfahrten angeboten werden. Anschließend folgt das Rennen auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings (12. bis 14. Juni), wo beim „Classic“ der historische Motorsport zum Leben erwacht. Wieder im Kalender vertreten ist Frankreich: Zum ersten Mal seit 2010 gastiert die Serie auf der ehemaligen Formel-1-Rennstrecke von Magny-Cours (3. bis 5. Juli). Es folgen zwei weitere Rennen im Sommer: The Racing Day (31. Juli bis 2. August) mit freiem Eintritt und spektakulärem Showprogramm lockt rund 100.000 Besucher an den TT Circuit nach Assen. Ende August kehrt BOSS GP zum Red Bull Ring Classics (29./30. August) auf die Formel-1-Strecke nach Spielberg zurück. Das große Finale steigt in Italien mit dem erstmals ausgetragenen Gran Premio Storico d’Italia (2. bis 4. Oktober). Zusammen mit Ferraris Corse Clienti erleben die Zuschauer dort geballte Formel-1-Power.

Wichtige Infos für Teams und Fahrer
Die Anmeldung ist einfach: Fahrer können sich für einzelne Rennen bewerben, eine Saisoneinschreibung ist nicht erforderlich. Eine Bewerbung muss spätestens drei Wochen vor dem jeweiligen Rennwochenende abgegeben werden. Der Nennschluss für das erste Rennen ist am 17. April 2026. Die notwendigen Formulare und das aktuelle Reglement können unter www.bossgp.com/forteams heruntergeladen werden. Interessenten können sich auch unter office@bossgp.com oder +43 660 256 62 05 melden.

Foto: Angelo Poletto/BOSS GP