Autor: Christoph Hanak

Report: Brno Race 2

Jackermeier celebrates double victory in the BOSS GP F1 class, Ghiotto triumphs in the hotly contested FORMULA class, Geier in SUPER LIGHTS also in a class of his own on Sunday.

After the weather gods made it rain on Saturday, the race on Sunday remained dry despite dark clouds. In ideal conditions, there were plenty of wheel-to-wheel duels for the fans to marvel at during the Masaryk Racing Days. 

BOSS GP F1 Class

After his premiere victory on Saturday, Thomas Jackermeier (GER/Top Speed) followed up with another win on Sunday. Right from the start, the German pulled away unstoppable in his Toro Rosso STR3 and did not let anyone take the lead from him. With a high and constant pace, Jackermeier controlled the lead. His pursuers were no match for the German. In the championship, Jackermeier continues to make up ground on series dominator Ingo Gerstl (AUT/Top Speed). Gerstl did not start in the second race. The championship battle is thus picking up speed again with two race weekends to go.

BOSS GP FORMULA Class

The duel of the race was between Saturday’s winner Simone Colombo (ITA/MM International) and Marco Ghiotto (ITA/Scuderia Palladio). The two FORMULA class rivals fought a wheel-to-wheel duel for several laps. Ghiotto followed Colombo like a shadow, as he had done in Spielberg and Le Castellet. The fans were more than thrilled by the tough but fair duel. With just under ten minutes to go in the race, Ghiotto made the decisive manoeuvre at the entrance of the last corner and took the lead. With a clear track, Ghiotto was able to put a gap between himself and Colombo. Colombo tried to counterattack again towards the end of the race, but was unable to counter Ghiotto’s fast pace today. A few minutes before the end, Colombo had to let Ghiotto’s team mate Francesco Malavasi (ITA/Scuderia Palladio) pass. Malavasi thus secured his second podium this weekend after third place on Saturday. Malavasi, however, did not make a final attack on the victory. Salvatore de Plano (ITA/MM International) came close to Colombo towards the end of the race in fourth place, but was unable to catch his compatriot. Luca Martucci (ITA/MM International) rounded off a perfect Italian day. With his victory yesterday and his second place today, Colombo also takes over the overall lead from Zdenek Chovanec Lopez in the FORMULA class before the final two race weekends in Mugello and Misano.

BOSS GP SUPER LIGHTS Class

Andreas Hasler (AUT/Hasler Motorsport) was ahead on the grid, but after only a few metres rookie Alexander Geier (AUT/Geier Racing) took the lead from Hasler. Hasler could not follow Geier’s fast pace. Geier then controlled the action in the SUPER LIGHTS and thus made himself a double winner at the race weekend in Brno. The driver from Salzburg is also making up ground in the championship. Hasler tried to bring his second place in the SUPER LIGHTS class safely to the finish line, which he succeeded in doing.

The BOSS GP will take a short break and continue its season in Mugello in mid-October (14–16).

Photos: Angelo Poletto/BOSS GP

Report: Brno Race 1

Jackermeier celebrates his premiere victory in tricky conditions, Colombo turns „pole“ into victory in FORMULA class, SUPER LIGHTS triumph for Geier.

The weather gods had no mercy on the drivers of the BOSS GP Racing Series. A few minutes before the start of the first race, the heavens opened their floodgates. The race on the partly wet track thus became a challenge for the pilots in their Big Open Single Seaters.

BOSS GP F1 Class

Pole setter Thomas Jackermeier (GER, Top Speed), like his team mate Ingo Gerstl (AUT, Top Speed), was faced with a difficult decision in the Formula 1 car class due to the rain shower before the start of the race: keep dry tyres on or put on the Pirelli Cinturato wet weather tyres? Parts of the track were damp, others dry. Jackermeier and Gerstl both opted for the dry tyres on their cars. Jackermeier with his Toro Rosso STR3 with Ferrari V8 made ideal use of the pole position and started furiously into the race. Ingo Gerstl came into the pits after the warm-up lap and had to stop his Toro Rosso STR1 temporarily. A few minutes before the end of the race Gerstl drove back onto the track but promptly returned to the pits. Jackermeier managed the lead ideally, made no mistakes in the treacherous conditions and celebrated his first victory in the BOSS GP. 

2nd place for Ingo Gerstl (le.) behind debut winner Thomas Jackermeier (ri.)

BOSS GP FORMULA Class

All drivers in the FORMULA Class opted for the Pirelli P Zero dry tyres at the start of the race. The driving skills of the steering wheel acrobats were thus put to the test even more. Simone Colombo (ITA, MM International) made ideal use of his first starting position and was able to pull away first in the drying conditions. Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) held back in the initially damp conditions. However, the experienced Italian put rival after rival to the sword and worked his way up to second place. In the final minutes there was a thrilling duel between Colombo and Ghiotto for the win, but Colombo managed to save the victory over the finish line. Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) drove in second place for a long time, but after a hard fight on the start-finish straight he had to let his team boss and colleague Ghiotto pass. Salvatore de Plano (ITA, MM International) and Walter Steding (GER, Scuderia Palladio) rounded off the top-5 of this spectacular race in FORMULA class. Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing), who was classified in the front of the field in qualifying, came into the pits just before the end of the race and had to park his GP2 car early.

Close finish between Colombo (f.) and Ghiotto behind

BOSS GP SUPER LIGHTS Class

In the SUPER LIGHTS category of the six-cylinder cars, Alexander Geier (AUT, Geier Racing) secured the next victory ahead of Andreas Hasler (AUT, Hasler Motorsport). Geier, who started the race on slicks, took the lead from Hasler shortly after the start and eventually controlled the pace at the front. In the final sprint Hasler tried to close the gap to Geier once more. Ultimately in vain, Hasler drove home a safe second place in drying conditions.

Good race by young Austrian Geier in difficult track conditions

After the spectacle today, the fans can look forward to part 2 of the racing action on Sunday. The second and final race of the BOSS GP in Brno will take place tomorrow from 12:50 local time (livestream).

Photos: Angelo Poletto/BOSS GP

Report: Brünn Rennen 2

Jackermeier feiert den Doppelsieg in der BOSS GP F1-Klasse, Ghiotto triumphiert in der umkämpften FORMULA-Klasse, Geier in der SUPER LIGHTS auch am Sonntag eine Klasse für sich.

Nachdem der Wettergott es am Samstag regnen ließ, blieb das Rennen am Sonntag trotz dunkler Wolken trocken. Bei idealen Bedingungen gab es jede Menge Rad-an-Rad-Duelle für die Fans bei den Masaryk Racing Days zu bestaunen. 

BOSS GP F1 Class

Nach seinem samstägigen Premierenerfolg legte Thomas Jackermeier (GER, Top Speed) mit einem weiteren Sieg am Sonntag nach. Bereits beim Start zog der Deutsche mit seinem Toro Rosso STR3 unaufhaltsam davon und ließ sich die Führung nicht mehr abnehmen. Mit hohem und konstantem Tempo kontrollierte Jackermeier die Führung und ließ nichts anbrennen. Seine Verfolger hatten dem Deutschen nichts entgegenzusetzen. In der Meisterschaft macht Jackermeier damit weiter Boden auf Seriendominator Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) gut. Gerstl war beim zweiten Rennen nicht am Start. Der Meisterschaftskampf nimmt somit zwei Rennwochenenden vor Schluss noch einmal Fahrt auf. Jackermeier bewies in Brünn, dass er den Formel-1-Boliden voll im Griff hat.

BOSS GP FORMULA Class

Das Duell des Rennens lieferten sich Samstagssieger Simone Colombo (ITA, MM International) und Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio). Rundenlang duellierten sich die beiden Kontrahenten der FORMULA-Klasse Rad an Rad. Ghiotto folgte Colombo wie schon in Spielberg und Le Castellet wie ein Schatten. Die Fans waren von dem harten, aber fairen Duell mehr als nur begeistert. Knapp zehn Minuten vor Schluss des Rennens setzte Ghiotto eingangs der letzten Kurve das entscheidende Manöver und übernahm die Spitze. Mit freier Fahrt konnte Ghiotto Luft zwischen sich und Colombo bringen. Colombo versuchte gegen Rennende noch einmal zu kontern, konnte dem schnellen Tempo von Ghiotto am heutigen Tag aber nichts mehr entgegensetzen. Wenige Minuten vor Schluss musste Colombo auch noch Ghiottos Teamkollegen Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) passieren lassen. Malavasi sicherte sich damit nach dem dritten Platz am Samstag sein zweites Podium an diesem Wochenende. Zu einem Schlussangriff auf den Sieg kam es von Seiten Malavasis dann aber nicht mehr. Salvatore de Plano (ITA, MM International) kam gegen Ende des Rennens auf Platz 4 liegend noch Colombo nahe, konnte seinen Landsmann aber nicht mehr einholen. Luca Martucci (ITA, MM International) rundete den perfekten italienischen Tag ab. Mit seinem gestrigen Sieg und seinem heutigen zweiten Platz übernimmt Colombo vor den beiden finalen Rennwochenenden in Mugello und Misano auch die Gesamtführung von Zdenek Chovanec Lopez in der FORMULA Klasse.

BOSS GP SUPER LIGHTS Class

In der Startaufstellung hatte noch Andreas Hasler (AUT, Hasler Motorsport) die Nase vorne. Doch bereits nach wenigen Metern nahm Rookie Alexander Geier (AUT, Geier Racing) Hasler die Führung ab. Hasler konnte dem hohen Tempo von Geier nicht folgen. Geier kontrollierte bei den SUPER LIGHTS anschließend das Geschehen und machte sich am Rennwochenende in Brünn somit zum Doppelsieger. Auch in der Meisterschaft macht der Salzburger damit weiter Boden gut. Hasler versuchte seinen zweiten Platz in der SUPER LIGHTS-Klasse sicher ins Ziel zu bringen, was ihm auch gelang. Auf eine Hetzjagd um den Führenden Geier doch noch abzufangen, ließ sich Hasler aber nicht ein.

Die BOSS GP wird eine kleine Pause einlegen und Mitte Oktober (14.–16.) in Mugello die Saison fortsetzen.

Fotos: Angelo Poletto/BOSS GP

Report: Brno Qualifying

Colombo with surprising best qualifying time, Jackermeier on pole position in the BOSS GP F1 Class, Hasler dominates SUPER LIGHTS in Brno.

Formula 1 rookie Thomas Jackermeier (GER, Top Speed) will take the BOSS GP F1 Class to the green flag for the first time in his career. The German set the fastest time of 1:47:271 in his Toro Rosso STR3, Sebastian Vettel’s legendary winning car at Monza in 2008. Series dominator Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) did not take part in qualifying with his Toro Rosso STR1, but will try to take part in the race.

The absolute fastest time in qualifying for both BOSS GP races was set by Italian Simone Colombo (ITA, MM International). Colombo played to the aerodynamic strengths of his Formula 2 car and secured pole position in the FORMULA class. His time of 1:43:879 could not be beaten by any of his rivals. Defending champion Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) was more than two seconds ahead in second place with 1:46:733. The top three were completed by Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) with a time of 1:46:776, Malavasi’s best qualifying performance so far. Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing) will start the race from fourth place with a time of 1:47:192. For him, it is a good result on his comeback after numerous technical problems.

In the BOSS GP SUPER LIGHTS, Andreas Hasler (AUT, Hasler Motorsport) secured the best time with 2:01:679. He thus distanced his main rival Alexander Geier (AUT, Geier Motorsport) by more than a second.

The races scheduled for today, Saturday, at 2 p.m. and tomorrow, Sunday, at 12:50. Before the races, there will be a grid walk for spectators on site, and you can watch the races from home via livestream.

Photos: Angelo Poletto/BOSS GP

Report: Brünn Rennen 1

Jackermeier feiert bei trickreichen Bedingungen souverän seinen Premierensieg, Colombo verwandelt „Pole“ in der FORMULA-Klasse zum Sieg, SUPER LIGHTS-Triumph für Geier

Der Wettergott hatten mit den Piloten der BOSS GP Racing Series kein Einsehen. Wenige Minuten vor dem Start des ersten Rennens öffnete der Himmel seine Schleusen. Das Rennen auf der teils nassen Fahrbahn wurde so zur Herausforderung für die Piloten in ihren Big Open Single Seaters.

BOSS GP F1 Class

Polesetter Thomas Jackermeier (GER, Top Speed) stand in der Klasse der Formel-1-Wagen ebenso wie sein Teamkollege Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) wegen des Regenschauers vor Rennbeginn vor einer schwierigen Entscheidung: Trockenreifen drauf behalten oder die Pirelli Cinturato-Profilreifen aufziehen? Teile der Strecke waren feucht, andere wiederum trocken. Jackermeier und Gerstl entschieden sich beide für die Trockenreifen auf ihren Boliden. Jackermeier mit seinem Toro Rosso STR3 mit Ferrari-V8 nutzte die Poleposition ideal und startete furios ins Rennen. Ingo Gerstl kam nach der Aufwärmrunde in die Box und musste seinen Toro Rosso STR1 vorübergehend parken. Wenige Minuten vor dem Ende des Rennens fuhr Gerstl wieder auf die Strecke, kehrte aber prompt wieder in die Box zurück. Jackermeier verwaltete den Vorsprung ideal, machte keine Fehler bei den tückischen Bedingungen und feierte seinen ersten Sieg im Rahmen der BOSS GP. 

Ingo Gerstl (li.) musste sich diesmal mit Platz 2 hinter Premieren-Sieger Thomas Jackermeier (re.) begnügen

BOSS GP FORMULA Class

Alle Starter der FORMULA-Klasse entschieden sich beim Start des Rennens für die Pirelli P Zero Trockenreifen. Das Fahrgeschick der Lenkrad-Akrobaten wurde damit noch einmal mehr auf die Probe gestellt. Simone Colombo (ITA, MM International) setzte die erste Startposition ideal um und konnte sich bei den abtrocknenden Bedingungen zunächst absetzen. Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) hielt sich bei den zunächst feuchten Bedingungen noch zurück. Nach und nach legte sich der erfahrene Italiener aber Gegner für Gegner zurecht und arbeitete sich bis auf Platz 2 vor. In den Schlussminuten folgte ein spannendes Duell zwischen Colombo und Ghiotto um den Sieg, Colombo konnte den Sieg aber über die Ziellinie retten. Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) fuhr lange Zeit auf Platz 2, musste nach harten Kampf auf der Start-Ziel-Geraden aber seinen Teamchef und -kollegen Ghiotto passieren lassen. Salvatore de Plano (ITA, MM International) und Walter Steding (GER, Scuderia Palladio) rundeten die Top-5 dieses spektakulären Rennes der FORMULA-Klasse ab. Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing), im Qualifying noch im Vorderfeld klassiert, kam knapp vor Ende des Rennens an die Box und musste seinen GP2-Boliden vorzeitig abstellen.

Enges Finish zwischen Colombo (v.) und Ghiotto

BOSS GP SUPER LIGHTS Class

In der SUPER LIGHTS-Kategorie der 6-Zylinder-Autos konnte sich Alexander Geier (AUT, Geier Racing) den nächsten Sieg vor Andreas Hasler (AUT, Hasler Motorsport) sichern. Geier, auf Slicks ins Rennen gegangen, übernahm kurz nach dem Start die Führung von Hasler und kontrollierte schließlich das Tempo an der Spitze. Im Schlussspurt versuchte Hasler noch einmal den Rückstand auf Geier zu verkürzen. Letztlich vergebens, Hasler fuhr bei abtrocknenden Bedingungen einen sicheren zweiten Platz nach Hause.

Geier schlug sich bei schwierigen Verhältnissen ausgezeichnet

Nach dem Spektakel am heutigen Tag dürfen sich die Fans am Sonntag auf Teil 2 der Rennaction freuen. Das zweite und finale Rennen der BOSS GP in Brünn geht morgen ab 12:50 Uhr Ortstzeit (Livestream) über die Bühne.

Fotos: Angelo Poletto/BOSS GP

Report: Brünn Qualifying

Colombo mit überraschender Trainingsbestzeit, Jackermeier auf Poleposition in der BOSS GP F1 Class, Hasler dominiert SUPER LIGHTS in Brünn.

Formel-1-Rookie Thomas Jackermeier (GER, Top Speed) wird zum ersten Mal in seiner Karriere die BOSS GP F1 Class zur Grünen Flagge bringen. Der Deutsche markierte mit seinem Toro Rosso STR3, dem legendären Siegerfahrzeug von Sebastian Vettel in Monza aus dem Jahr 2008, die Bestzeit von 1:47:271. Seriendominator Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) nahm mit seinem Toro Rosso STR1 nicht am Qualifikationstraining teil, wird aber versuchen, am Rennen teilnehmen zu können.

Die absolute Bestzeit im Zeittraining für beide BOSS GP-Wertungsläufe legte der Italiener Simone Colombo (ITA, MM International) hin. Colombo spielte die aerodynamischen Stärken seines Formel-2-Boliden aus und sicherte sich die Poleposition in der FORMULA-Klasse. Die Zeit von 1:43:879 konnte von keinem Konkurrenten mehr unterboten werden. Mit mehr als zwei Sekunden Vorsprung reihte sich Titelverteidiger Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) mit 1:46:733 auf dem zweiten Platz ein. Die Top-3 komplettierte Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) mit einer Zeit von 1:46:776. Das ist Malavasis bislang beste Qualifying-Leistung. Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing) wird nach einer Zeit von 1:47:192 die Rennen vom vierten Platz in Angriff nehmen. Für ihn ist es nach zahlreichen technischen Problemen ein gutes Ergebnis beim Comeback.

Bei den BOSS GP SUPER LIGHTS konnte sich Andreas Hasler (AUT, Hasler Motorsport) die Bestzeit mit 2:01:679 sichern. Damit distanzierte er seinen wichtigsten Kontrahenten Alexander Geier (AUT, Geier Motorsport) um mehr als eine Sekunde.

Die Rennen starten heute Samstag um 14:00 Uhr und morgen Sonntag um 12:50 Uhr. Vor den Rennen wird es einen Grid Walk für die Zuschauer vor Ort geben, von zuhause aus kann man via Livestream bei den Rennen dabei sein.

Foto: Angelo Poletto/BOSS GP

Report Rennen 2 Spielberg

Nach einem turbulenten Rennen sichert sich Ingo Gerstl den Doppelerfolg am Red Bull Ring – Tolle Duelle auf der Strecke sorgten für Action – Schlegelmilch Sieger in der FORMULA-Klasse.

Knapp vor dem Start hatte es noch leicht zu nieseln begonnen, zum Start des Rennens blieb es aber trocken. Der Start war an Spektakel nicht zu überbieten, Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) attackierte beim Start, musste aber die Strecke verlassen und verlor Positionen. Schlimmer traf es Phil Stratford (USA, Penn Elcom Racing) im Benetton, er verlor den Wagen ausgangs Kurve 1 und musste sein Rennen beenden. Dasselbe Schicksal ereilte Titelkandidat Luca Martucci (ITA, MM International) nach einem Dreher zwischen Kurve sechs und sieben – dieser Zwischenfall verursachte eine Safety-Car-Phase.

Beim Restart konnte der Führende, Ingo Gerstl (AUT, Top Speed), seine Spitzenposition behalten. Dahinter war jedoch einiges los: Ghiotto drehte sich ausgangs der letzten Kurve, konnte den GP2-Dallara aber wieder selbst in Fahrt bringen. Anschließend legte er eine famose Aufholjagd hin, die leider nicht belohnt wurde. Bereits auf Platz 7 vorgerückt, wurde ihm nach Überholen unter Gelb eine 30-Sekunden-Zeitstrafe aufgebrummt. Dasselbe Schicksal erlitt Simone Colombo (ITA, MM International).

Beide hatten nach dem Ausfall des Jaguar unter Gelber Flagge Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing) überholt und die Position nicht mehr abgegeben. An der Spitze duellierten sich Gerstl und Schlegelmilch (LVA, HS Engineering), der Lette konnte jedoch im vergleichsweise langsameren WSbR-Boliden nie ganz aufschließen. Der Lette siegte bei seinem erst zweiten BOSS GP-Rennen überlegen in der FORMULA-Klasse vor Fiedler und dem famosen Walter Steding (GER, Scuderia Palladio). In der OPEN-Klasse waren nach dem Ausfall des Jaguars und des Benettons zwei Plätze hinter Lokalmatador Ingo Gerstl auf dem Podium frei geworden. Diese schnappten sich Ulf Ehninger (GER, ESBA-Racing) im zweiten Benetton B197 und Anton Werner (GER, Ryschka Motorsport) im IndyCar-Dallara. Direkt beim ersten Rennwochenende schaffte Werner damit den Sprung aufs Siegerpodest. Hinter Ghiotto starker Fünfter wurde Michael Aberer (AUT, MA Motorsport) bei seinem ersten Einsatz im Jahr 2021.

Bester in der neuen SUPER LIGHTS-Klasse: Armando Mangini in seinem Formel 3000

In der OPEN Class führt nun Ingo Gerstl vor Ulf Ehninger. In der FORMULA Class führt weiterhin Marco Ghiotto, nun schon 34 Punkte vor Andreas Fiedler und weitere sechs Punkte vor Simone Colombo. Das nächste BOSS GP-Wochenende geht Ende Juni in Misano über die Bühne. Es ist das erste Antreten der schnellste Rennserie Europas auf dem World Circuit Marco Simoncelli.

Fotos: Angelo Poletto/BOSS GP
 

Report Race 2 Spielberg

After a turbulent race, Ingo Gerstl secured the double victory at the Red Bull Ring – great duels on the track ensured action – Schlegelmilch winner in the FORMULA class.

Just before the start it had started to drizzle slightly, but it remained dry for the start of the race. The start was spectacular, Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) attacked at the start but had to leave the racetrack and lost positions. Phil Stratford (USA, Penn Elcom Racing) in the Benetton was worse off, he lost the car out of turn 1 and had to end his race. The same fate befell title contender Luca Martucci (ITA, MM International) after spinning between turns six and seven – this incident caused a safety car period.

At the restart, the leader, Ingo Gerstl (AUT, Top Speed), was able to keep his top position. Behind him, however, there was a lot going on: Ghiotto spun at the exit of the last corner but was able to get the GP2 Dallara going again on his own. Afterwards, he put in a fantastic recovery, which unfortunately was not rewarded. Already in 7th place, he was given a 30-second time penalty after overtaking under yellow. Simone Colombo (ITA, MM International) suffered the same fate.

Both had overtaken Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing) after the Jaguar had dropped out under yellow flag and never relinquished the position. Gerstl and Schlegelmilch (LVA, HS Engineering) dueled at the front, but the Latvian was never quite able to catch up in the comparatively slower WSbR car. In only his second BOSS GP race, the Latvian won the FORMULA class ahead of Fiedler and the excellent Walter Steding (GER, Scuderia Palladio). In the OPEN class, two places on the podium were vacant after the retirement of the Jaguar and the Benetton. These were snatched by Ulf Ehninger (GER, ESBA-Racing) in the second Benetton B197 and Anton Werner (GER, Ryschka Motorsport) in the IndyCar Dallara. Werner managed to make it onto the podium directly at the first race weekend. Behind Ghiotto, Michael Aberer (AUT, MA Motorsport) finished a strong fifth in his first race in 2021.

Best in the new Super Lights class: Armando Mangini in his Formula 3000 of the latest generation

In the OPEN Class, Ingo Gerstl now leads ahead of Ulf Ehninger. In the FORMULA Class Marco Ghiotto continues to lead, now already 34 points ahead of Andreas Fiedler and another six points ahead of Simone Colombo. The next BOSS GP weekend will take place in Misano at the end of June. It will be the first appearance of Europe’s fastest racing series at the World Circuit Simoncelli.

Photos: Angelo Poletto/BOSS GP