Author: Keke Platzer

Report: Qualifying Monza

Das schnellste BOSS GP-Zeittraining des Jahres im Rückblick.

Dritte Poleposition im dritten BOSS GP-Rennen 2019 für Ingo Gerstl (AUT, Top Speed). Im V10 Toro Rosso STR1 war Gerstl wiederholt der schnellste Pilot im Qualifying. Damit gibt er heute Nachmittag um 16:00 Uhr das Tempo beim Start zum ersten der zwei Rennen vor.

Phil Stratford (USA, Penn Elcom) darf sich wieder einmal neben ihm aufstellen. Im Benetton B197 konnte er sich im Vergleich zum Qualifying 2018 um zwei Sekunden verbessern – damit ist die Jagd im Königlichen Park auf Dauerkonkurrent Gerstl eröffnet.

Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) bestätigte die Leistungen vom Freitag: Mit 1:36.169 fuhr er die schnellste Rundenzeit aller Formel-2-Fahrer. Teamkollege und Cousin Sergio Ghiotto geht von Rang 5 aus als drittbester FORMULA-Fahrer ins Rennen.

Dazwischen klassierte sich Alessandro Bracalente (ITA, Speed Center), der sich als Einziger im turbulenten Qualifying 2 noch in die Top-5 schieben konnte. Später im Qualifying hatte der FORMULA-Tabellenführende einen Unfall. Ausgangs der zweiten Schikane drehte er sich innen in die Barrieren. Fürs Rennen dürften Fahrer und Auto aber wieder fit gemacht werden.

Die italienische Dominanz beim Heimrennen in der FORMULA-Klasse untermauern Armando Mangini (Startplatz 6), Salvatore de Plano (Startplatz 7) und Gianluca Ripoli (Startplatz 8). Erster Nicht-Italiener in der FORMULA-Kategorie ist Philippe Haezebrouck (FRA, Speed Center). Der Franzose schließt bei seinem ersten Einsatz im neuen Team an die Ergebnisse von Hockenheim und Spielberg an.

Als Zehnter startet Luca Martucci (ITA, MM International). Walter Steding qualifizierte sich trotz eines Drehers ins Kiesbett als guter Elfter. Christian Eicke (SUI, Speed Center) konnte nach dem Unfall im ersten Freien Training heute wieder dabei sein und dankte es seinem Team mit Rang 12. Thomas Jakoubek (AUT, Top Speed) startet von 13, OPEN-Fahrer „Piter“ (FRA, Ray-Ban) im einzigen World-Series-Auto von 14.

Das Qualifying auslassen musste Pechvogel Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing), dessen Heckflügel gestern kaputtging. Er hofft, noch einen Ersatz bis zum Rennen aufzutreiben.

Um 16 Uhr startet heute Samstag Rennen 1 – bei bestem Wetter und freiem Eintritt.

Report: Qualifying Monza

The fastest BOSS GP qualifying of the year in review.

Third pole position in the third BOSS GP event 2019 for Ingo Gerstl (AUT, Top Speed). In the V10 Toro Rosso STR1 Gerstl was again the fastest pilot in qualifying. This means he sets the pace for the start of the first of two races at 4 p.m. this afternoon.

Phil Stratford (USA, Penn Elcom) will line up next to him once again. In the Benetton B197 he was able to improve by two seconds compared to qualifying 2018 – this opens the chase for permanent rival Gerstl.

Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) confirmed his performance of Friday: With 1:36.169 he drove the fastest lap time of all Formula 2 drivers. Teammate and cousin Sergio Ghiotto starts the race from 5th place as third best FORMULA driver.

In between will be Alessandro Bracalente (ITA, Speed Center), who was the only one in the turbulent Qualifying 2 to make it into the top 5. Later in qualifying the FORMULA leader had an accident. At the end of the second chicane he spun to the inside and into the barriers. For the race driver and car should be made ready again.

The Italian dominance at their home race in the FORMULA class is underlined by Armando Mangini (grid position 6), Salvatore de Plano (grid position 7) and Gianluca Ripoli (grid position 8). First non-Italian in the FORMULA category is Philippe Haezebrouck (FRA, Speed Center). The Frenchman continues the good pace of Hockenheim and Spielberg in his first race with the new team.

Luca Martucci (ITA, MM International) starts in tenth. Walter Steding qualified as eleventh despite a spin into the gravel bed. Christian Eicke (SUI, Speed Center) was able to participate today after his accident in the first free practice and thanked his team with rank 12. Thomas Jakoubek (AUT, Top Speed) will start from 13, OPEN driver “Piter” (FRA, Ray-Ban) in the only World Series car from 14.

Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing) had to miss qualifying, because his rear wing broke yesterday. He hopes to find a spare wing before today’s first race, otherwise he must skip another race.

Race 1 starts today at 4 p.m. – with best weather and free entry.

Report: Free Practice Monza

Sergio Ghiotto, Dallara GP2

Friday in Monza: Getting used to the high-speed track in the Royal Park.

Speeds beyond 300 kph demand man and machine. It’s good that on Friday there were two 30-minute practice sessions for the BOSS GP drivers.

The fastest man in this high-speed challenge was Ingo Gerstl (AUT, Top Speed). The reigning OPEN champion set his fastest time (1:29.929) in the second free practice session in the afternoon. With similar good conditions tomorrow another big improvement in lap time is possible for Gerstl in his Toro Rosso STR1.

Phil Stratford (USA, Penn Elcom) finished with the second-fastest time of the day in the Benetton B197, by far behind Gerstl but in front of the Formula 2 cars. He will probably be the only driver who can challenge Gerstl this weekend.

Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) was third fastest in both practice sessions. Last year’s winner at Monza is the hottest candidate for FORMULA victory.

Five other Italians managed to set a lap time of 1 minute 39 seconds: Luca Martucci (MM International), Sergio Ghiotto (Scuderia Palladio), Armando Mangini (MM International), Salvatore de Plano (Top Speed), Alessandro Bracalente (Speed Center) will also be playing a big role in tomorrow’s fight for pole position. Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing) failed close to manage a 1:39 lap. In practice 2 Fiedler was involved in an incident with De Plano, Peter Göllner (SUI, Speed Center) and Martucci, both Fiedler and Martucci had an early end to the session.

Christian Eicke (SUI, Speed Center) set a great time in the first practice session. With a flattened rear wing and therefore little drag, he managed the second fastest time in sectors 1 and 3, beaten only by Ingo Gerstl’s Formula 1. However, Eicke had an accident only a little later at the end of the Ascari variant. But he will be able to participate again in the fight for pole position on Saturday.

16 starters will take part in qualifying tomorrow at 9:45 am. Today’s top 5 start in Q1 (8 minutes), the remaining drivers in Q2 (20 minutes). The fastest driver from the two combined sessions will be the first to start the 25-minute race at 16:00, the fifth in this BOSS GP anniversary season 2019.

Report: Freies Training Monza

Sergio Ghiotto, Dallara GP2

Der Freitag in Monza: Eingewöhnen an die Hochgeschwindigkeitsbahn im Königlichen Park.

Geschwindigkeiten jenseits der 300 km/h fordern Mensch und Maschine. Gut, dass es am Freitag zweimal 30 Minuten Training für die BOSS GP gab.

Schnellster Mann bei dieser High Speed Challenge war Ingo Gerstl (AUT, Top Speed). Der amtierende OPEN-Champion setzte im Toro Rosso STR1 seine schnellste Zeit im zweiten Freien Training mit 1:29.929. Bei ähnlich guten Bedingungen ist morgen auf jeden Fall noch ein deutlicher Zeitensprung möglich.

Schon mit Abstand zu Gerstl, aber vor den Formel-2-Autos, platzierte sich Phil Stratford (USA, Penn Elcom) im Benetton B197 mit der zweitschnellsten Zeit des Tages. Er wird wohl der einzige Fahrer sein, der Gerstl im Toro-Rosso-Formel-1 an diesem Wochenende fordern kann.

Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio) war in beiden Trainings Drittschnellster. Der Sieger von Monza aus dem letzten Jahr ist damit der heißeste Kandidat für den Sieg in der FORMULA-Wertung.

Fünf weitere Italiener schafften es, eine Rundenzeit von 1:39 hinzulegen: Luca Martucci (MM International), Sergio Ghiotto (Scuderia Palladio), Armando Mangini (MM International), Salvatore de Plano (Top Speed), Alessandro Bracalente (Speed Center) sprechen morgen im Kampf um die Poleposition ebenso ein Wörtchen mit.

Knapp an der 1:40er-Marke scheiterte Andreas Fiedler (DEU, Fiedler Racing). In Training 2 war Fiedler in einen Zwischenfall mit De Plano, Peter Göllner (SUI, Speed Center) und Martucci verwickelt, sowohl für Fiedler als auch Martucci war die Session danach frühzeitig beendet.

Eine Spitzenzeit setzte Christian Eicke (SUI, Speed Center) im ersten Training. Mit flachgestelltem Heckflügel und damit wenig Luftwiderstand gelang ihm in den Sektoren 1 und 3 die jeweils Zweitschnellste Zeit, nur geschlagen vom Formel 1 von Ingo Gerstl. Allerdings verunfallte Eicke nur wenig später ausgangs der Variante Ascari. Im Qualifying morgen kann er aber wieder teilnehmen.

16 Starter werden morgen am Qualifying um 9:45 Uhr teilnehmen. Die Top-5 von heute starten in Q1 (8 Minuten Fahrzeit), die restlichen Fahrer in Q2 (20 Minuten Fahrzeit). Der schnellste Fahrer aus den zwei kombinierten Sessions startet dann um 16:00 Uhr als Erster ins 25-minütige Rennen, dem fünften in dieser BOSS GP-Jubiläumssaison.

Vorschau & Guide Monza

Marco Ghiotto, winner in Monza 2018

Es wird heiß: Die Formel 1, Formel 2 und World-Series-Autos der BOSS GP kommen bei bestem Wetter und freiem Eintritt von 14. bis 16. Juni auf die „schnellste Autobahn“ Italiens.

Die Rennläufe 5 und 6 der BOSS GP-Saison 2019 finden kommendes Wochenende am Monza Eni Circuit statt. 5,8 Kilometer lang ist die Traditionsrennstrecke unweit der Metropole Mailand. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 240 km/h ist sie die schnellste Bahn im BOSS GP-Rennkalender.

17 Fahrer sind für das erste von zwei Italien-Rennen der BOSS GP in diesem Jahr eingeschrieben. Für sieben von ihnen ist es ein Heimspiel: Das italienische Team MM International kommt mit Marco Martucci, Gianluca Ripoli und Teambesitzer Armando Mangini. Für die Scuderia Palladio fahren der Tabellenzweite der FORMULA, Marco Ghiotto, und Cousin Sergio Ghiotto. Zwei weitere Italiener fahren für nicht-italienische Teams: Salvatore de Plano für Top Speed und FORMULA-Tabellenführer Alessandro Bracalente für Speed Center. Allesamt setzen sie auf Fahrzeuge verschiedener Formel-2-Generationen.

Was wird bei der Competizione BOSS GP geboten?
Neben der Big Open Single Seater sind zehn weitere Rennserien Teil des von Gruppo Peroni organisierten Rennevents. Unter anderem sind das die Prototypen-Klasse der Sports Car Challenge, die GT3 der P9 Challenge, der Markenpokal Renault Clio Cup Italia und einige historische Rennserien wie der Alfa Revival Cup.

Am Gelände der Rennstrecke wird an jenem Wochenende auch ein Verkehrssicherheits-Parcours für Kinder eröffnet. Die Benützung ist für Besucher am Eröffnungswochenende kostenlos.

Wetterprognosen zufolge wird es heiß: Bis zu 33 Grad sollen es werden, mit Niederschlägen ist nicht zu rechnen.

Wann fährt die BOSS GP?
Freitag, 14. Juni 2019
09:55 Uhr–10:25 Uhr: Freies Training 1
15:20 Uhr–15:50 Uhr: Freies Training 2

Samstag, 15. Juni 2019
10:45 Uhr–11:15 Uhr: Qualifying
16:00 Uhr–16:20 Uhr: Rennen 1 (20 min)

Sonntag, 16. Juni 2019
10:35 Uhr–10:45 Uhr: Warm-up
14:35 Uhr–15:00 Uhr: Rennen 2 (25 min)

Wo finde ich die Autos der BOSS GP?
Im Bereich der Boxenstraßenausfahrt sind die Teams der BOSS GP untergebracht. Das sind die Garagen mit den Nummern 46 bis 60. Das BOSS GP-Catering von Sabel Racing und das Hollerweger Pirelli-Reifenservice sind genau dahinter im Fahrerlager platziert. Fans können den Teams und Rennfahrern aus erster Reihe bei der Arbeit zusehen.

Wie bekomme ich Tickets für die Competizione BOSS GP?
Der Eintritt ist an jedem der drei Tage frei, Zugangstickets werden keine benötigt. Die Sitzwahl ist auf allen geöffneten Tribünen frei, auch der Zugang zum Fahrerlager ist nicht beschränkt. Nur das Parken kostet extra.

Wo kann ich die Competizione BOSS GP online verfolgen?
Livetiming auf http://monza.alkamelsystems.com
Trainings-, Qualifying- und Rennergebnisse auf bossgp.com
Topaktuell informiert über Social Media mit Instagram @bossgpofficial und Facebook @bossgpofficial
Aktuelle Bilder werden regelmäßig in unserer Galerie auf bossgp.com hochgeladen

Preview + guide Monza

Marco Ghiotto, winner in Monza 2018

It’s gonna be hot: The Formula 1, Formula 2 and World Series cars of the BOSS GP will be on Italy’s “fastest motorway” from 14 to 16 June in perfect weather and for free.

Races 5 and 6 of the 2019 BOSS GP season will take place next weekend at the Monza Eni Circuit. The traditional race track is 5.8 kilometres long and not far from the city of Milan. With an average speed of around 240 km/h, it is the fastest track in the BOSS GP racing calendar.

17 drivers are registered for the first of two Italian races of the BOSS GP this year. For seven of them it is a home race: the Italian team MM International comes with Marco Martucci, Gianluca Ripoli and team owner Armando Mangini. The runner-up of the FORMULA, Marco Ghiotto, in the former Charles Leclerc F2 car and cousin Sergio Ghiotto are competing for the Scuderia Palladio. Two more Italians are driving for non-Italian teams: Salvatore de Plano for Top Speed and FORMULA leader Alessandro Bracalente for Speed Center. They all drive cars from different Formula 2 generations.

What does the Competizione BOSS GP offer?
In addition to the Big Open Single Seater, ten other racing series are part of this exciting event organized by Gruppo Peroni. These include the prototype class of the Sports Car Challenge, the GT3 of the P9 Challenge, the Renault Clio Cup Italia one-make cup and some historic racing series such as the Alfa Revival Cup.

On that weekend, a road safety course for children will also be inaugurated on the racetrack grounds. The use is free of charge for visitors on the opening weekend.

According to weather forecasts, it will get hot: up to 33 degrees Celsius, precipitation is not to be expected.

BOSS GP schedule:
Friday, June 14, 2019
09:55–10:25: Free Practice 1
15:20–15:50: Free Practice 2

Saturday, June 15, 2019
10:45–11:15: Qualifying
16:00–16:20: Race 1 (20 min)

Sunday, June 16, 2019
10:35–10:45: Warm-up
14:35–15:00: Race 2 (25 min)

Where can I find the BOSS GP cars, teams and drivers?
The BOSS GP teams are located in the pit lane exit area. These are the garages with the numbers 46 to 60. The BOSS GP catering from Sabel Racing and the Hollerweger Pirelli tyre service are located right behind them in the paddock. Fans can watch the teams and racers from the front row at work.

How do I get tickets for the Competizione BOSS GP?
Admission is free on each of the three days, access tickets are not required. Seating is free on all open grandstands and access to the paddock is not restricted. Only parking costs extra.

Where can I follow the Competizione BOSS GP online?
Livetiming on http://monza.alkamelsystems.com
All results on bossgp.com
Up to date with Instagram @bossgpofficial and Facebook @bossgpofficial
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Musik-Stars bei der BOSS GP

Welt-Musiker Robby Musenbichler und Willi Langer übergaben Pokale.

Die Siegerpokale bei der Zeremonie am Red Bull Ring letztes Wochenende wurden von Gitarrist Robby Musenbichler und Bassist Willi Langer übergeben.

Die beiden weltberühmten österreichischen Musiker spielten schon mit Tina Turner, Rainhard Fendrich, Johnny Logan, OPUS und vielen mehr.

Für beide war es der erste Besuch bei der BOSS GP – einhelliges Fazit: „Das ist schon geil!“

Musik-Stars Robby Musenbichler (1. Reihe 2.v.l.) und Willi Langer (1. Reihe 4.v.l.) bei der Siegerehrung

Music stars visit BOSS GP

Musicians Robby Musenbichler and Willi Langer presented the trophies in Spielberg.

The trophies at the Red Bull Ring ceremony last weekend were handed over by guitarist Robby Musenbichler and bassist Willi Langer.

The two world famous Austrian musicians have already played with Tina Turner, Rainhard Fendrich, Johnny Logan, OPUS and many more.

For both it was their first visit to the BOSS GP – unanimous conclusion: “That’s really awesome!”

Music stars Robby Musenbichler (1. row 2.f.l.) and Willi Langer (1. row 4.f.l.) at the winner’s ceremony

Alles Gute, Kevin!

Teamchef Kevin Mansell feierte am Red Bull Ring seinen 60. Geburtstag.

BOSS GP gratulierte Kevin Mansell mit einer Geburtstagstorte zu seinem Geburtstag. „Ein großes Dankeschön an alle meine BOSS GP-Freunde für die Gratulationen und den Kuchen!“

Der Brite ist seit 18 Jahre Teil der BOSS GP und damit einer der Längstdienensten der BOSS GP-Familie. 2004 holte er mit Sohn Scott den BOSS GP-Gesamtsieg bei den Fahrern und den Meistertitel bei den Teams.

Aktuell betreut er den Benetton B197 des amtierenden OPEN-Vizemeisters Phil Stratford.

Happy Birthday Kevin!

Team boss Kevin Mansell celebrated his 60th birthday at the Red Bull Ring.

BOSS GP congratulated Kevin Mansell on his 60th birthday with a big applause and a special birthday cake. Mansell was very obviously happy:  “A big thank you to all my BOSS GP friends for the congratulations and the great cake!”

For 18 years, the Brit has been part of the BOSS GP racing series. He won the overall BOSS GP championship in 2004 with his son Scott, as well as the team championship.

Currently his team, Mansell Motorsport, manages the Benetton B197 of OPEN class vice champion Phil Stratford.