Author: Keke Platzer

Now or never

Teams and drivers can only register for this season until Friday (18 February 2022) at a special price.

Interested petrolheads can find the registration form (available as a PDF and as a Word document) under this link. Compared to individual entries, full season registration is cheaper and planning for the organisation is much easier.

The BOSS GP Racing Series will continue to offer participants and fans a spectacle for all the senses in 2022. Seven racing events on the best and safest race tracks in Europe are planned for the Big Open Single Seater. The fastest monopostos of the past 25 years will be brought to life and raced in this series. These include Formula 1 cars, IndyCars, Formula 2 or GP2 cars and bolides from the World Series by Renault. Also eligible are monopostos such as the Rodin FZED or Lotus T125, which are specially designed for use on track days and for gentleman drivers. With the still young class of SUPER LIGHTS, Formula 3000 cars and cars from the World Series by Nissan with the six-cylinder engines also get a new home.

For more information on registration and regulations, please contact BOSS GP General Manager Dario Pergolini at office@bossgp.com or +41 78 670 15 00.

BOSS GP Racing Series Events 2022:

  • 6-8 May | Jim Clark Revival Hockenheim (Germany)
  • 3-5 June | Red Bull Ring Spielberg (Austria)
  • 17-19 June | French Historic Grand Prix Le Castellet (France)
  • TBA | Race to be announced
  • 9-11 September | Masaryk Racing Days Brno (Czech Republic)
  • 14-16 October | Forza Fanatec Mugello (Italy)
  • 4-6 November | Pirelli Grande Finale Misano (Italy)

Photo: Angelo Poletto

Join us in 2022

The registration for the 2022 BOSS GP Racing Series season is now open for teams and drivers.

It is now possible to register for the 2022 season, which runs until 18 February 2022. Compared to individual entries, registration is cheaper. Interested parties can find the registration form (available as a PDF and as a Word document) under this link.

The BOSS GP Racing Series will again offer participants and fans a spectacle for all senses in 2022. Seven race events on the best and safest racetracks in Europe are planned for the Big Open Single Seater. The fastest monopostos of the past 25 years will be brought to life and raced in this series.

For more information on registration and regulations, please contact BOSS GP General Manager Dario Pergolini at office@bossgp.com or +41 78 670 15 00.

BOSS GP Racing Series Events 2022:

  • 6-8 May | Jim Clark Revival Hockenheim (Germany)
  • 3-5 June | Red Bull Ring Spielberg (Austria)
  • 17-19 June | French Historic Grand Prix Le Castellet (France)
  • TBA | Race to be announced
  • 9-11 September | Masaryk Racing Days Brno (Czech Republic)
  • 14-16 October | Forza Fanatec Mugello (Italy)
  • 4-6 November | Pirelli Grande Finale Misano (Italy)

Photo: Robert Lösch

Jetzt für 2022 einschreiben!

Ab sofort können sich Teams und Fahrer für die BOSS GP Racing Series 2022 anmelden.

Die Einschreibung für die Saison 2022 ist ab sofort möglich und läuft noch bis zum 18. Februar 2022. Im Vergleich zu Einzelnennungen ist die Registrierung günstiger. Das Anmeldeformular (als PDF und als Word-Dokument abrufbar) finden Interessierte unter diesem Link.

Die BOSS GP Racing Series bietet Teilnehmern und Fans auch 2022 ein Spektakel für alle Sinne. Sieben Rennevents auf den besten und sichersten Rennstrecken Europas sind für die Big Open Single Seater geplant. Die schnellsten Monopostos der vergangenen 25 Jahre werden in dieser Serie zum Leben erweckt und zweckmäßig bewegt.

Nähere Informationen zur Registrierung und zum Reglement können bei BOSS GP General Manager Dario Pergolini angefordert werden: office@bossgp.com oder +41 78 670 15 00

BOSS GP Racing Series Termine 2022:

  • 6.–8. Mai | Jim Clark Revival Hockenheim (Deutschland)
  • 3.–5. Juni | Red Bull Ring Spielberg (Österreich)
  • 17.–19. Juni | French Historic Grand Prix Le Castellet (Frankreich)
  • TBA | Rennen wird noch bekanntgegeben
  • 9.–11. September | Masaryk Racing Days Brünn (Tschechien)
  • 14.–16. Oktober | Forza Fanatec Mugello (Italien)
  • 4.–6. November | Pirelli Grande Finale Misano (Italien)

Foto: Robert Lösch

Registrazione 2022

A partire da ora, le squadre e i piloti possono registrarsi per la BOSS GP Racing Series stagione 2022.

La registrazione per la stagione 2022 è ora aperta e durerà fino al 18 febbraio 2022. Rispetto alle iscrizioni individuali, la registrazione per è più economica. Gli interessati possono trovare il modulo di registrazione (disponibile come PDF e come documento Word) a questo link.

La BOSS GP Racing Series offrirà nuovamente ai partecipanti e ai fan uno spettacolo per tutti i sensi nel 2022. Sette eventi di gara sui migliori e più sicuri circuiti d’Europa sono previsti per la Big Open Single Seater. Le monoposto più veloci degli ultimi 25 anni saranno portate in vita e mosse con decisione in questa serie.

Per ulteriori informazioni sulla registrazione e i regolamenti, si prega di contattare il direttore generale di BOSS GP Dario Pergolini a office@bossgp.com o +41 78 670 15 00.

BOSS GP Racing Series Date 2022:

  • 6-8 maggio | Jim Clark Revival Hockenheim (Germania)
  • 3-5 giugno | Red Bull Ring Spielberg (Austria)
  • 17-19 giugno | French Historich Grand Prix Le Castellet (Francia)
  • TBA | Gara da annunciare
  • 9-11 settembre | Masaryk Racing Days Brno (Repubblica Ceca)
  • 14-16 ottobre | Forza Fanatec Mugello (Italia)
  • 4-6 novembre | Pirelli Grande Finale Misano (Italia)

Foto: Robert Lösch

A class of its own: SUPER LIGHTS

Great demand: Formula 3000 and V6 World Series by Renault/Nissan will again have their own classification within the BOSS GP Racing Series in 2022.

Europe’s fastest racing series is expanding its portfolio for drivers and teams: In addition to the OPEN and FORMULA categories, Formula 3000 cars built in 2002 or later and World Series by Renault or Nissan cars with the six-cylinder engine will get a boost in the form of their own class.

As in the other two classes OPEN and FORMULA, SUPER LIGHTS will have their own award ceremony with trophies after each race and an official BOSS GP champion at the end of the year. In 2021, the SUPER LIGHTS already made their debut at several BOSS GP races. Class victories were celebrated by the two Italians Maurizio Copetti and Walter Colacino.

For fans, the new class is also easily recognisable by the starting numbers between 100 and 999.

Season registration (until 18 February 2022) for the SUPER LIGHTS class costs 1,450 euros net. The entry fees per event are also offered at the special price of 1,500 euros net. Teams can find more details under this link.

Interested teams and pilots can contact BOSS GP’s General Manager Dario Pergolini with any questions: office@bossgp.com or +41 78 670 15 00.

Pictures: Angelo Poletto/BOSS GP

Eine Klasse für sich: SUPER LIGHTS

Große Nachfrage: Formel 3000 und V6 World Series by Renault/Nissan bekommen auch 2022 eine eigene Wertung innerhalb der BOSS GP Racing Series.

Europas schnellste Rennserie erweitert ihr Angebot für Fahrer und Teams: Neben der OPEN- und FORMULA-Wertung bekommen Formel 3000 ab dem Baujahr 2002 und Fahrzeuge der World Series by Renault bzw. Nissan mit dem Sechszylinder-Motor eine Aufwertung in Form einer eigenen Klasse.

Wie in den beiden anderen Klassen OPEN und FORMULA wird es auch für die SUPER LIGHTS eine eigene Siegerehrung mit Pokalen nach jedem Rennen geben und am Ende des Jahres einen offiziellen BOSS GP-Meister. 2021 debütierten die SUPER LIGHTS bereits bei einigen BOSS GP-Rennen. Klassensiege feierten dabei die beiden Italiener Maurizio Copetti und Walter Colacino.

Für Fans ist die neue Klasse auch an den Startnummern zwischen 100 und 999 erkennbar.

Die Saisoneinschreibung (bis 18. Februar 2022) für die SUPER LIGHTS-Klasse kostet 1.450 Euro netto. Die Teilnahmegebühren pro Event werden ebenfalls zum Vorteilspreis von 1.500 Euro netto angeboten. Näheres dazu finden Teams unter diesem Link.

Interessierte Teams und Piloten können sich bei Fragen an BOSS GP General Manager Dario Pergolini wenden: office@bossgp.com oder +41 78 670 15 00

Fotos: Angelo Poletto/BOSS GP

Una classe per sé: SUPER LIGHTS

Grande richiesta: la Formula 3000 e la V6 World Series by Renault/Nissan avranno una propria classificazione all’interno della BOSS GP Racing Series nel 2022.

Il campionato di serie più veloce d’Europa sta espandendo la sua offerta per i piloti e squadre: Oltre alle classifiche OPEN e FORMULA, la Formula 3000 del modello anno 2002 in su, e i veicoli della World Series by Renault o Nissan con il motore a sei cilindri riceveranno un aggiornamento sotto forma di una propria classe.

Come nelle altre due classi OPEN e FORMULA, la SUPER LIGHTS avrà la sua cerimonia di premiazione con trofei dopo ogni gara e un campione ufficiale BOSS GP alla fine dell’anno. Nel 2021, le SUPER LIGHTS hanno già fatto il loro debutto in alcune gare del BOSS GP. Le vittorie di classe sono state celebrate dai due italiani Maurizio Copetti e Walter Colacino.

Per gli appassionati, la nuova classe è anche riconoscibile dai numeri di partenza tra 100 e 999.

L’iscrizione stagionale (fino al 28 febbraio 2022) per la classe SUPER LIGHTS costa 1.450 euro netti. Le quote di iscrizione per evento sono anche offerte al prezzo vantaggioso di 1.500 euro netti. Le squadre possono trovare maggiori dettagli a questo link.

I team e i piloti interessati possono contattare il direttore generale di BOSS GP Dario Pergolini per qualsiasi domanda: office@bossgp.com o +41 78 670 15 00.

Fotografie: Angelo Poletto/BOSS GP

Erster Blick auf 2022

Sieben Rennveranstaltungen für die BOSS GP Racing Series im Jahr 2022 geplant. Darunter die Rückkehr nach Frankreich.

Die 28. Saison der einzig wahren Big Open Single Seater-Serie startet Anfang Mai und endet erst im November 2022. Damit sollte eine weitgehend problemlose Saison auch unter den Umständen der COVID-Pandemie gewährleistet sein. Der vorläufige Rennkalender beinhaltet ausschließlich Rennstrecken auf Formel-1- und MotoGP-Niveau. Das garantiert den Teams eine moderne Infrastruktur am Rennplatz und den Fahrern hohe Sicherheitsstandards.

Die ersten zwei von 14 Rennen 2022 finden beim Jim Clark Revival am Hockenheimring (6. bis 8. Mai) statt. Es folgt am 4. und 5. Juni das Heimevent der in Österreich gemeldeten Rennserie am Red Bull Ring. Eines der Saisonhighlights ist die Rückkehr nach „Paul Ricard“ zum French Historic Grand Prix (17.–19. Juni) zwei Wochen später.

Start of race 2 at Paul Ricard 2017.
Rückblick: BOSS GP 2017 in Le Castellet

Ein weiteres Rennen ist für Juli eingetragen, eine Bestätigung steht aber noch aus. Dieses Rennen ist als Ersatz für das 2021 gestrichene Event am Nürburgring (aufgrund der Flutkatastrophe im nahegelegenen Ahrtal) vorgesehen.

Von 9. bis 11. September fährt die BOSS GP Racing Series erneut als Hauptact bei den Masaryk Racing Days in Brünn. Die Saison endet mit einem Italien-Doppel: zunächst wird am 14., 15. und 16. Oktober bei „Forza Fanatec“ in Mugello um die Wette gefahren, beim „Pirelli Grande Finale“ in Misano (4.–6. November) fällt dann die Entscheidung, wer die Meistertitel 2022 gewinnt.

Mehr Neuigkeiten zur Saison 2022 demnächst auf www.bossgp.com und auf unseren Social-Media-Kanälen Facebook und Instagram.

Fotos: Michael Jurtin/BOSS GP, Michael Kavena/BOSS GP

First look at 2022

Seven race events on the calendar for the BOSS GP Racing Series in 2022. Among them the return to France.

The 28th season of the only true Big Open single seater series will start at the beginning of May and not end until November 2022, which should ensure a largely trouble-free season even under the circumstances of the COVID pandemic. The provisional race calendar includes only Formula 1 and MotoGP level circuits. This guarantees a modern infrastructure and high safety standards.

The first two of 14 races in 2022 will take place at the Jim Clark Revival at the Hockenheimring on 6, 7 and 8 May. This is followed by the home race of the Austrian-registered racing series at the Red Bull Ring on 4 and 5 June. One of the season highlights is the return to “Paul Ricard” for the French Historic Grand Prix (17-19 June).

Start of race 2 at Paul Ricard 2017.
Memories: BOSS GP 2017 in Le Castellet

Another race is listed for July, but confirmation is still pending. This race is intended as a replacement for the 2021 event at the Nürburgring, which had been cancelled due to the flood disaster in the nearby Ahr Valley.

From 9 to 11 September, the BOSS GP Racing Series will once again run as the main act at the Masaryk Racing Days in Brno. The season ends with an Italian double: first at “Forza Fanatec” in Mugello from14-16 October, then at Misano (4-6 November) for the “Pirelli Grande Finale”.

More news about the 2022 season coming soon on www.bossgp.com and on our social media channels Facebook and Instagram.

Pictures: Michael Jurtin/BOSS GP, Michael Kavena/BOSS GP

Vorschau Monza

Letzter Tourstopp für Europas schnellste Rennserie in der Saison 2021: Die BOSS GP Racing Series jagt mit über 300 km/h beim GlobeAir Grande Finale durch den Park von Monza.

Monza und BOSS GP – das passt, denn beide bilden eine wunderbare Symbiose aus Tradition und Moderne. Während in der BOSS GP Racing Series Hightech-Rennwagen der letzten 20 Jahre bei voller Lautstärke und in echten Rennen zu bewundern sind, ist das Autodromo Nazionale di Monza bereits seit 1950 (nur 1980 nicht) Austragungsort des Formel-1-Grand-Prix von Italien. Ein großer Teil des ursprünglichen Layouts wurde an moderne Sicherheitsstandards angepasst und wird heute noch befahren, die betonierten Steilkurven sind allerdings nur mehr zu Fuß zu bestaunen.

Der BOSS GP-Tross war zuletzt vor zwei Jahren in Monza am Start. Damals siegten Phil Stratford (USA, Penn Elcom Racing) und Ingo Gerstl (AUT, Top Speed). Letzterer steht vor seinem siebenten BOSS GP-Meistertitel in der OPEN-Klasse. Realistischerweise können den Salzburger in Monza nur ein früher technischer Defekt an seinem Toro Rosso STR1 oder ein Unfall noch vom Titel abhalten. Der letzte verbliebene Kontrahent Gerstls in der Gesamtwertung 2021, Ulf Ehninger (GER, ESBA Racing), ist mit seinem blau-weißen Benetton-F1 aus der Saison 1997 jedoch hinsichtlich Motorleistung und Aerodynamik unterlegen.

Hingegen ist die FORMULA-Klasse mit ihrer Fülle an Formel-2- und GP2-Wagen deutlich enger beisammen. Einmischen konnten sich zuletzt aber auch regelmäßig Piloten mit Boliden aus den Kategorien Auto GP und World Series by Renault 3.5, wie etwa Harald Schlegelmilch (LVA, HS Engineering) in Brünn bewies. In Schlegelmilchs Wagen sitzt in Monza der Ire Paul O’Connell, wird auch er für eine Überraschung sorgen können? Nachdem die abgesagten Rennen am Nürburgring erst 2022 nachgeholt werden, steht der Italiener Marco Ghiotto (Scuderia Palladio) zum dritten Mal in Folge als Meister der FORMULA-Wertung fest. Die besten Karten auf Rang 2 hat vor dem Finale Simone Colombo (ITA, MM International), der bislang mit Konstanz punktete. Doch nur einen Punkt hinter seinem Teamkollegen liegt Landsmann Luca Martucci. Alle drei Genannten jagen in Monza den begehrten Heimsieg. Außenseiterchancen darf sich noch Andreas Fiedler (GER, Fiedler Racing) ausrechnen, der zuletzt wieder näher an die Spitze gerückt war.

Zeitplan BOSS GP Grande Finale Monza:

Freitag, 1. Oktober 2021
10:15–10:45 Freies Training 1
14:25–14:55 Freies Training 2

Samstag, 2. Oktober 2021
10:30–11:00 Qualifying
15:35 Rennen 1 (20 Minuten)

Sonntag, 3. Oktober 2021
12:50 Rennen 2 (25 Minuten)